Forum: De Showroom -> Mijn HPI Trophy 3.5

© 2003 .. 2011 www.rc-junkies.com
http://www.rc-junkies.com

_MD_PRINT_TOPIC_LINK
http://www.rc-junkies.com/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=14955&forum=3


© swobbes :

31 Jan 09 16:23
 Heb ondertussen een HPI Trohpy 3.5 besteld als eerste nitro auto en maandag komt mijn pakket binnen :-D hier alvast wat foto's van HPI zodra de auto er is komen eigen foto's!





[ Bewerkt door swobbes 27.02.2009 - 11:31 ]

© sebasHPI :

31 Jan 09 18:15
 ik ben benieuwd simon!

© Joram :

31 Jan 09 22:02
 Goede keus, is een mooie auto.

Wat ook een groot optisch pluspunt is dat hij gewoon blank alu onderdelen heeft, kan de rest v/d modellen van HPI nog wat van leren, zoals dat lelijke paars op de savages ;-)


Snel foto's plaatsen als je hem binnenhebt!

Greetz,
Joram

© Caretaker :

1 Feb 09 0:02
 Zeker een vooruitgang wat betreft dat lelijke paars van HPI altijd....

ik heb ook op het punt gestaan om deze buggy te bestellen. (ben alleen voor een LRP S8bx gegaan) zeker een goede keuze de trophy...

© swobbes :

1 Feb 09 11:15
 Helaas is al het upgrade spul voor de trophy wel paars geanodiseerd alu... Weet niet of dat spul ook steviger dan het normale blanco alu?? Anders al het paarse spul in 1 keer monteren later want anders word het rare mix met alles half paars en half blanco :-P

[ Bewerkt door swobbes 01.02.2009 - 11:19 ]

© alpha3 :

1 Feb 09 11:37
 hoi

maakt niks uit is alleen een kleurtje
je kunt het paarse er ook afhalen met gootsteenontstopper

greetzz

© sebasHPI :

1 Feb 09 11:39
 door een kleurtje word het niet sterker, kijk even in joram's topic, hij heeft het paars ook blank gemaakt ;-).

© Shinobi :

1 Feb 09 13:11
 Leuke auto. In zekere zin heb ik hem zelf ook. Er zijn trouwens zat carbon onderdelen voor te koop, die zijn niet paars :'). Wat ik als eerste zou aanpassen als ik jou was zijn de schokdempers, Hotbodies/Hpi heeft daar leuke Big Bores voor.

© swobbes :

1 Feb 09 13:35
 dat het kleurtje niks doet snap ik, maar zijn die onderdelen ook niet sterker dan de normale?

edit: Ik dacht leuk, andere schokdempers.. Maar 70euro per 2, ook meteen het duurste onderdeel wat je kan vervangen :-x

[ Bewerkt door swobbes 01.02.2009 - 13:46 ]

© Shinobi :

1 Feb 09 13:47
 http://www.hbeurope.com/piw.php?partNo=66792&lang=en ,
http://www.hbeurope.com/piw.php?partNo=66217&lang=en ,
http://www.hbeurope.com/piw.php?partNo=66216&lang=en ,

Hier heb je meer aan dan willekeurig dezelfde onderdelen in een andere kleur kopen.
En ook al zijn ze paars, ze zijn wel handig om even te kopen als je van plan bent echt door de lucht te vliegen:
http://www.hbeurope.com/piw.php?partNo=hbc8120-1&lang=en ,
http://www.hbeurope.com/piw.php?partNo=hbc8121-1&lang=en .

De stock dempers vond ik zelf ook niet echt geweldig. Ik heb de Big Bore dempers van Jammin/Ofna, 90 euro voor 4. Hotbodies dempers zijn overigens ook niet verkeerd:

http://www.hbeurope.com/piw.php?partNo=67296&lang=en ,
http://www.hbeurope.com/piw.php?partNo=67298&lang=en .




[ Bewerkt door Shinobi 01.02.2009 - 13:51 ]

© swobbes :

1 Feb 09 13:55
 Die onderste 2 links waar komen die op de auto dan? Kan er op foto's geen plaats voor vinden... En ik zie vanzelf wanneer het standaard spul het niet meer houd, dan word het tijd om dinge te gaan vervangen.

edit: na die nieuwe links van jouw gaat t dus om die 2 paarse stangen en niet meer de onderste :-P
Trouwens waar heb je dan die jammin/ofna dempers weg? Is dat ook allemaal het zelfde dan? Dat HPI en Hotbodies gelijk waren had ik al es wat over gelezen.

[ Bewerkt door swobbes 01.02.2009 - 13:58 ]

© thomas1 :

1 Feb 09 16:07
 mooie auto .
veel plezier ermee als je
hem dan hebt. ;-)

© Joram :

1 Feb 09 17:45
 Die dingen zijn verstevigingsbalken die je bodemplaat met je diffbehuizing verbinden!
Erg nuttige dignen als je flink gaat springen!

Greetz,
Joram

© swobbes :

2 Feb 09 17:29
 Heb me auto ondertussen, prachtige auto alleen jammer dat de schokdempers zo zacht zijn en de auto zomaar de grond raakt. Gelopen heefd hij nog niet momenteel hangt de glowplug driver aan de lader, morgen hopelijk inlopen in een schuur. Het was ook even gekloot met de failsave maar ondertussen past die ook in het ontvanger bakje.
Hier een aantal foto's met telefoon gemaakt(dus niet heel duidelijk):




© -jeroen- :

2 Feb 09 17:40
 mooie buggy!
succes met het inlopen.

groeten jeroen

© swobbes :

2 Feb 09 17:57
 Net ff proberen te starten :-x glowplug driver zat er al paar uur in en dacht dat kan wel, een blaar van op me handen staan hooguit een pufje uit de uitlaat gehad en daarna stond de meter van de glowplug weer op 0... dus maar ff wat beter opladen en morgen weer proberen.

© redsteal92 :

2 Feb 09 18:10
 Ik zou hem als ik jou was ff voorverwarmen als je dat nog niet gedaan had dan gaat het aantrekken ook een stuk makkelijker ;)

© thomas1 :

2 Feb 09 19:10
 ziet er goed uit.
een coole auto. :-D

© sebasHPI :

2 Feb 09 20:03
 wow! hij is echt mooi! het valt mij nu eignelijk pas op hoe mooi die stock kap is!
pas wel op in je schuurtje, de uitlaat gassen zijn niet zo goed voor je.
als je het nog niet hebt gedaan, draai de bougie een klein stukje losser.
veel succes met je auto en het inlopen!

© swobbes :

2 Feb 09 20:21
 ok dan goede tip, zal het morgen proberen. Dan is hij ook opgeladen. Was van plan om hem te starten en het hok maar uit te lopen :-P eventueel de deur open en er komt wel genoeg lucht binne en de uitlaatdampen eruit.

© swobbes :

3 Feb 09 11:29
 Het beest leeft, alleen vind de auto niet erg hard remmen... 2e probleem is dat mijn ontvanger batterijen zomaar leeg zijn. Stop er 4 NIEUWE AAA batterijen in en na een kwartier tot 20 minuten reageerd de ontvanger niet meer en slaat in de failsave modus. Nieuwe batterijen en kan weer verder maar nu 2 tankjes verder al 12 batterijen op, is dit normaal of :-? Zal nu weer nieuwe batterijen zoeken en weer verder en daarn schoonmaken denk ik :-P kon he niet laten om al een beetje door het gras te rijden en na2 tankjes dus al compleet vies :-(

© Whistler :

3 Feb 09 15:52
 Met gewone batterijen rij je nooit lang.
Je kan beter een humbpack halen daar rij je veel langer mee en zijn ook 6 volt i.p.v 4,8.
Je servo's zullen ook wat beter en krachtier reageren.

Maar verder een hele mooie auto veelplezier er mee!!!

© swobbes :

3 Feb 09 17:23
 Wat is een humbpack en waar te koop? Ondertussen heb ik weer een setje batterijen erin gehad en alleen maar onroad rijden en nu heb ik al 3 tankjes leeg gereden met dezelfde batterijen... Denk dat de batterijen wat los komen bij het offroad rijden ofzo want vond alles al niet heel strak inelkaar zitten. Iemand toevallig ook tips voor het starten met koude motor? Ondertussen de auto al afgesteld gehad maar starten gaat nogal moeilijk na half uur stilstaan of meer.

edit: Humppack al gevonden (zocht op humbpack). Dat zou wel direct het probleem verhelpen als de batterijen los komen in de houder.

[ Bewerkt door swobbes 03.02.2009 - 17:26 ]

© redsteal92 :

3 Feb 09 17:40
 Zoals ik al zij voorverwarmen met een fohn of verfspripper

© Shinobi :

3 Feb 09 18:22
 Batterijen vliegen inderdaad wel eens los, mijn auto vloog daarom vroeger nog wel eens weg. Humbpack is inderdaad hartstikke handig en je zult merken dat je servo's ook een stuk agressiever reageren. Misschien nog een tip, probeer de imbus schroef in je turnbuckle altijd met locktide vast te zetten, anders trilt het los en blijf je draaien wat weer zijn problemen met zich mee brengt. Voor de rest is de auto eigenlijk hartstikke fijn. (Vriend en ik hebben er allebei een, heb er dus wel wat ervaring mee :))

© Whistler :

3 Feb 09 18:35
 swobbes,
Citaat:

Wat is een humbpack en waar te koop?


Een humbpack is een pakketje cellen van 5 stuks.
Die kan je eigenlijk op het internet of in modelbouw winkel wel krijgen.
PK Racing heeft ze van 1600 Mah.

© swobbes :

3 Feb 09 19:48
 Humppack had ik ondertussen al gevonden en zal er ergens deze maand ff 1 bestellen. Verder lijkt me een rotostart ook wel makkelijk maar die zal langer moeten wachten :-P

© Shinobi :

3 Feb 09 19:52
 Ik ben uiteindelijk van Roto start afgestapt.. Als je motor geen zin heeft om te starten zuigt hij echt je accu's leeg. Het mist een beetje de 'power' tegenover een trekstarter. + Accu's laden is niet echt mijn ding. Voor de rest werkt het wel prima al ben ik na 2 jaar toch maar over gegaan op een trekstarter wat mij toch echt beter bevalt.

© swobbes :

3 Feb 09 20:36
 Trekstart heb ik na 1dag al genoeg van, gisteravond proberen te starten toen lukte het al niet en een blaar op me hand en na vandaag heb ik al een 3 blaren... Denk van de compressie maarja. Startbox heefd dan zeker ook zomaar lege accu's?? Aangezien daar ook stickpack in zit.

© redsteal92 :

3 Feb 09 20:39
 Die gaan echt niet zo snel op hoor helemaal niet als je er een loodaccu inbouwd dan kan je makkelijk de hele dag doen op 1 accu, Met stickpacks weet ik het niet die heb ik er nooit ingehad

© swobbes :

3 Feb 09 20:42
 loodaccu? Autoaccu bedoel je? Die zijn tog veel groter dan die hele startbox?
Iemand toevallig ook ervaring met zoiets:
http://www.rcworld.nl/product.php?productid=3417&cat=410&page=1
Na 1 dag was me hele filter al smerig terwijl ik hooguit een halve tank offroad heb gereden dus lijkt me dit wel wat.

© savagecoen :

3 Feb 09 21:07
 Waterdicht? Hoe moet er dan lucht aangezogen worden.. :oops:
Maar het is best normaal dat na 1 dag heel je filter al vies is. Gewoon schoonmaken in een sopje met lauw water.
Over de loodaccu: Je kan een autoaccu gebruiken. Die past alleen natuurlijk niet in de startbox... De meesten zetten hem er dan ook gewoon naast. Je hebt overigens ook kleinere loodaccu's...

© swobbes :

3 Feb 09 21:10
 moet het beslist een lood accu zijn? heb nog wel ergens een nieuwe scooter gel accu

© savagecoen :

3 Feb 09 21:12
 Is ook goed

© Hangover :

4 Feb 09 17:36
 Een gel accu is ook een loodaccu.

© swobbes :

5 Feb 09 0:04
 Ff 2 nieuwe fototjes, ondertussen een probleempje met achterophanging gehad en daardoor kwam ik erachter dat er ringetjes bij de schokdempers tussen konden. Daardoor is hij toch een stukje stugger geworden en zal denk ik de grond ook niej meer raken (hij schuurde over de grond op klinkers weg). Ook tywraps met benzine leiding om de koelkop gedaan voor de berscherming, ook aan de bodeclips en aan mijn tankklepje zodat ik hopelijk kan tanken zonder de kap eraf te halen.

Foto's:


© sebasHPI :

5 Feb 09 8:08
 als je te veel van die ringentjes tussen je veren zet krijg je een hooger zwaarte punt.
mijn auto ging zelfs over de kop als ik stuurde.
waarschijnlijk zal dit niet zo heelsnel gebeuren met de standaard servo, maar wel als je er een serkere in gaat zetten.
succes met het starten! is wel lastig de eerste keer.

© swobbes :

5 Feb 09 10:24
 Zie wel hoe die ringen gaat reageren ;-) gelukkig zijn ze snel eraf te halen dus merk het wel. Nu moet het weer nog eens mee gaan werken.

© swobbes :

5 Feb 09 22:54
 Iemand misschien de oplossing voor dit probleem?

http://www.rc-junkies.com/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=14984&forum=7

© swobbes :

6 Feb 09 14:41
 Vandaag beetje een pech dag, beetje aan het rijden op straat en niks aan de hand tot plots de auto op volgas ervandoor vliegt. Batterijen los gegaan en bleef dus hangen op volgas tot hij ergens op de achterkant van een geparkeerde auto vloog (voorwiel klem onder het achterwiel van de auto), over de kop sloeg op een stoeprand... Vanavond heb ik foto's alle schade al gevonden en gedemonteerd. Komt nieuw: zender + ontvanger + humppack en natuurlijk de kapotte onderdelen. Zal pas ergens eind van de maand komen maarja helaas het is niet anders :-x

Foto's staan hier: http://www.rc-junkies.com/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=14986&forum=34

[ Bewerkt door swobbes 06.02.2009 - 17:49 ]

© swobbes :

24 Feb 09 19:58
 Heefd iemand toevallig een handigheid om mijn oude lagers van de kapotte rear wheel hub en stuur arm naar de nieuwe over te zetten?? Krijg deze week mijn onderdelen binnen maar wou alvast wat tips ;-)

© redsteal92 :

24 Feb 09 21:48
 Vanaf de binnenkant met een dopschroevendraaier hij eruit duwen. Lukt bij mij altijd alleen als ze zowat vastgeroest zitten zul je toch wat meer geweld moeten gebruiken.

© swobbes :

24 Feb 09 21:51
 roest zal daar wel niet te vinden zijn, complete auto heefd tot zijn schade max 3uurtjes gedraait :-P maar dus met een dop van binnen naar buiten drukken...

© redsteal92 :

24 Feb 09 22:32
 Ja dat moet werken ik doe het al heeeeeel lang zo en het werkt altijd dus en er is er nog nooit 1 door kapot gegaan :-o

© Anko :

25 Feb 09 19:07
 Aandrijfas eer omgekeerd induwen, totdat ie net int lager zit, dus dat je de cup zelf in je hand heb, en dan rustig van links naar rechts zitten, ik ken het probleem. die lagers van HPI zitten altijd achtelijk stevig vast in de carriers.. ;-)

© swobbes :

26 Feb 09 10:53
 hadden jullie niet kunnen zeggen dat het 2 lagertjes waren?? Dacht dat het 1 was en vond apart dat ik m er niet uit kreeg met een dop of aandrijfas... Nu heel lichtjes gedrukt met een heel klein schroevendraaiertje en zonder al te veel schade eruit gekregen (op 1 van de 4 zie je klein deukje waar de schroevendraaier zat) draaien allemaal verder nog netjes dus zal ze vanmiddag weer klaar maken en hopelijk morgen weer rijden :-D

© redsteal92 :

26 Feb 09 11:54
 Ik dacht dat het om een lager ging die je er niet goed uit kreeg :-P Maar inderdaad het kan ook met een schroevendraaier zolang je maar niet op het beschermingsringetje drukt want dan kan je je lager kapotmaken.

© swobbes :

26 Feb 09 12:16
 haha, ag ze zijn er uit dus valt mee. Vroeg het nog VOOR ik mijn nieuwe spul had omdat ik het niet eerder uit elkaar wou halen met al die kleine onderdeeltjes.

© swobbes :

26 Feb 09 14:32
 eet iemand toevallig waar ik orginele HPI onderdelen kan bestellen?? PK kon mijn stuurarm niet leveren dus zoek nu snel een andere site die ze heefd!!!

© Joram :

26 Feb 09 15:45
 Ook hier had google je geholpen. ;-)

http://www.google.nl/search?hl=nl&q=hpi+onderdelen&meta=

Greetz,
Joram

© swobbes :

26 Feb 09 16:15
 Bij de meeste sites heb ik het probleem dat ze wel HPI onderdelen hebben maar geen hpi trophy delen.

© redsteal92 :

26 Feb 09 16:20
 Hier is een site met spareparts voor de trophy en het is een betrouwbare site dus.

LINKIE ;-)

© swobbes :

26 Feb 09 17:13
 omdat het .co.uk is komt het niet uit NL maar krijg ik hier ook duoane kosten over heen of?? Verder vind ik de antenne draad van mijn nieuwe Technisport Hayabusa 2.4Ghz nogal aan de korte kant (komt misschien iets meer dan 15cm uit de ontvanger box). Krijg ik hiermee wel genoeg ontvangst??

© Hangover :

26 Feb 09 17:31
 Dat heb je met 2.4ghz,die draden zijn een stuk korter.

Je kan ook is kijken of je spullen van Hotbodies kan krijgen,die zijn precies hetzelfde.

© redsteal92 :

26 Feb 09 18:07
 Je krijgt daar geen douane over omdat ze lid zijn van de EU en idd zoals Hangover zegt bij 2.4ghz zijn de draden korter ;-)

© thomas1 :

27 Feb 09 11:30
 Zo te zien is er veel werk ingestoken.
Maar nu ziet hij er toch weer goed uit :-D

© swobbes :

27 Feb 09 11:30
 Ondertussen de auto weer zover in elkaar als kan en wachtend tot mijn paypal account werkt voor me laatste onderdeel. De Technisport Hayabusa heefd me probleem ook opgelost, nu blijft hij mooi op volgas staan en gaat mijn gas servo niet constant heen en weer. Hier wat foto's hoe het er nu bij staat:





© swobbes :

4 Mar 09 12:18
 Ik heb me Trophy weer helemaal in elkaar en het rijd weer :-D maar 1 probleem, krijg m niet meer lekker afgesteld. Ben ff snel buiten geweest maar kwam niet meer lekker op toeren en als je dan remde viel hij soms weg. Tips zouden welkom wezen, en eerst goed warmrijden lukt niet want haald misschien max 20km/h nu.

Foto' s met mijn nieuwe straatsetje banden en velgen komen straks :-P

FOTO's!!







[ Bewerkt door swobbes 04.03.2009 - 12:38 ]

© sebasHPI :

4 Mar 09 13:04
 Hey Simon.

Als je remt en hij valt dan uit, dan staat je stationair zowizo te laag.
Zelf denk ik dat de 'High Speed Needel' te rijk staat. en messchien de 'Low Speed Needel' ook wel.

Ik heb een mooi filmpje op www.youtube.com gevonden over de kenmerken van te rijk en te arm bij bepaalde naalden.
Ik heb zelf heel erg veel geleerd van dit filmpje. Je kunt het filmpje bekijken door op de volgende link te klikken: filmpje afstellen

Het afstellen van een nitro motor moet je gewoon leren. Je moet fouten maken.

Heel veel scucces met het afstellen!

© swobbes :

4 Mar 09 13:37
 Ik heb even me handleiding erbij gepakt en alles op de standaard waarde gezet. Nu loopt ie direct al een heel stuk beter. En ik kreeg bij mijn trophy ook een DVD en daarop kon je ook wat zien over afstellen hoe en wat maar had ik even niet zosnel aangedacht en auto reed al een tijdje niet door mijn crash. Nu Kwam er zoiezo wel wat rook uit de uitlaat (zoiezo niet te weinig, eerder te veel) en nu weet ik tenminste dat alles het nog doet en dat me reperaties ook goed zijn gegaan :P alleen die straatbandjes hebben wat weinig grip met natte tegels dus kan snel weer nieuwe bandjes hale :-P

Edit: zoals low-speed te laag is normaal toch als je dat krijgt als je tank bijna op is?
low-speed staat zoiezo niet perfect bij mij aangezien ik eerst beetje gas moest geve en dan ineens volgas anders hield ie beetje in.
Hoeveel verschil per dag kan je krijgen kwa afstelling?

[ Bewerkt door swobbes 04.03.2009 - 13:42 ]

© sebasHPI :

4 Mar 09 16:30
 Hoeveel verschil per dag ligt er aan hoeveel het weer veranderd per dag.

Het in houden komt door een te rijke LSN (low speed needle).
Deze moet je dus armer zetten MET 1/12 SLACH PER KEER! Ook moet je deze naald niet meer dan een halve slach uit fabrieks in stelling draaien.
De basis van de LSN pas je aan d.m.v. de front LSN (meestal aan de kant waar je ook de bevastiging van je servo hebt zitten) en het fine tunen van de LSN doe je met de rear LSN.
maar eerst de HSN en de stationair af stellen, dan pas de LSN.

Moet wel lukken toch?

© Anko :

4 Mar 09 20:26
 Ja, klopt allemaal wel..

Maare, niet verder dan halve slag dan fabrieksafstelling? waar slaat dat nou weer op, ik heb dezelfde motor, en bij mij staat ie ruim een slag in..

Enne, Recreatie motortjes hebben vaak geen Rear LSN, die hebben alleen een LSN in de schuif..

© tazzy :

4 Mar 09 20:34
 gaat dus weer de goeie kant op dus...ik heb mijn trophy op de basis afstelling staan kwa LSN en komt prima van zn plek.

de hoofdsproeier moet ik nu wel iets afstellen word weer iets warmer...maar nadat iemand mij er op wees dat de mijne te schraal liep gelijk rijker gezet.... en staat nu goed.

heb nu een nieuwe uitlaat er op....en trekt nu wel beter en loopt beter naar zn max...

je kan altijd alles weer op de basis afstellen en dan weer opnieuw beginnen....heb ik ook 2 keer gedaan..

succes.

© sebasHPI :

4 Mar 09 21:42
 niet meer dan een halve slag van de fabrieks in stellen staat in de tutorials.
geen rear? wat raar... ik zou eerder denken geen front.

© swobbes :

4 Mar 09 22:16
 Wat voor uitlaat heb jij erop gezet dan? Wil er ooit wel wat anders opzetten maarja momenteel heefd die crash + nieuwe zenderset wel weer genoeg gekost :-P . Hoop dat het morgen weer wat droog word en verder kan proberen, zal ook eens zien wat de LSN dan doet en hopelijk weer soepele acceleratie :-D

© tazzy :

4 Mar 09 22:43
 http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=86187
deze uitlaat heb ik er nu op zitten...maakt wel iets meer herrie maar ik vind het mee vallen..

zal kijken of ik van het weekend ff filmpie kan maken en hier kan plaatsen.

Greetz

Tazzy

© swobbes :

4 Mar 09 22:49
 Herrie ben ik niet bang voor, buren hebben pech. Kinderen maken overdag ook herrie te schreeuwen enzo (noemen ze spelen ofzo?) dus zo'n nitro autotje moeten ze ook maar accepteren :-o

© Anko :

5 Mar 09 10:04
 Ik had niet die ribbed uitlaat gekocht.. maakt meer herrie, en de winst is miniem..
die polished pipe geeft meer koppel over het hele toerengebied..

© swobbes :

5 Mar 09 10:10
 Die Polished is toch verder de zelfde als die paarse zonder ribben?? Dacht dat diezelfde uitlaat er ook nog in het zwart was. Maar had zien staan dat die hogere top gaven en die met ribben meer trekkracht en aangezien ik liever trekkracht heb dan top snelheid? Of als iemand een andere uitlaat voor ong zelfde geld weet bij een betrouwbare webshop? Hier in de buurt zit helaas geen enkele winkel die aan nitro RC doet (tenminste geen onderdelen leveren).

© sebasHPI :

5 Mar 09 18:49
 Een betrouwbare web shop? Pk-racing heeft een zeer betrouwbare web shop.
Hun impurteur zit een paar meter verder op, dus de onderdelen kunnen erg snel geleverd worden!
Ik zelf bestel erg veel bij pk-racing, en wat altied goed en snel is gegaan.
Als je onder de €100,- zit kun je met accept giro betalen dan dat gaat zeker snel.
Artikel nummer: HNPI803 is een mooie en goede uitlaat vor je trophy, en is nog goedkoper ook!

Succes met de zoektocht!

© swobbes :

5 Mar 09 22:12
 Dat ie toch niet dezelfde als die van HPI ofwel? HPI uitlaten zie ik altijd alleen zonder bocht. EN welke is beter van die 2? De HPI en dan polished of die jij stuurde (HNPI803). Verder heb ik tot nu toe al mijn RC spul besteld bij PK-Racing incl auto. Heb toch geen haast bij andere uitlaat dit gaat eerst ook wel snel genoeg :-P.

© sebasHPI :

6 Mar 09 8:53
 Die ik stuurde zal wel iets sneller zijn dan die van HPI. Dat de bocht mee is geleverd is toch juist mooi?
Maar als je er zeker van wilt zijn dat je een goede snelle uitlaat wilt kopen kun je het beste naar deze twee modellen kijken: artikelnummer HNPI811 & HNPI812H
Ze zijn wel wat duurder maar wel veel beter!

© swobbes :

6 Mar 09 10:36
 Denk dat ik over 1 of 2 maand maar even ga zien voor die laatste.

THNX!!! :-o

© swobbes :

6 Mar 09 14:31
 Hmmmm, gaat weer lekker. Was lekker aan het rijden en afstellen alles ging lekker en reed goed. Goede lezer ziet het al, REED goed. Tank was leeg en was een schroefje losgetrilt dus even pauze. Wou daarna even off-road dus velgen wissel en meteen de 2e humppack erin maar beetje haast en dus verkeerd om erin en je raad het al.... Gloednieuwe Acoms ontvanger stuk! :-x zodra er nu stroom om komt zet ie gas vol open. Ontvanger zelf is niks aan te zien (open gehad) maar wil totaal geen contact meer maken met de zender. Lichtje brand of knippert ook niet meer.
Duurt dus weer even voordat er weer nieuwe is helaas, de hobby begint tenminste niet erg goed.

Vreemste van alles: Kom weer binnen en denk laad alles alvast op. Oplader ook nog eens stuk, wil niks meer opladen alle uitgangen doen niks meer terwijl die het 2dagen terug nog deed.

[ Bewerkt door swobbes 06.03.2009 - 14:34 ]

© DièmRTR :

7 Mar 09 0:43
 hij reageert niet meer op de zender..Zitten de zendkristallen wel goed op hun plek, en vast ook?

© Joram :

7 Mar 09 9:40
 Als dat ding doorgebrand is helpt niks meer.....

Een hij heeft een Spectrum zender he, die heben geen kristallen :-P ;-)
Die ontvanger staat mij niet erg aan, heb wel meer gevalletjes doorbranden ervan gezien, alleen wel met goed aansluiten...!

Greetz,
Joram

© DièmRTR :

7 Mar 09 12:10
 Oh een spectrum, dan heb ik er overheen gelezen. tja ik weer daar verder niks van af, neem aan dat het vervangen moet worden.

© post01man :

20 Mar 09 20:44
 swobbes,
Citaat:


Ik heb even me handleiding erbij gepakt en alles op de standaard waarde gezet. Nu loopt ie direct al een heel stuk beter. En ik kreeg bij mijn trophy ook een DVD en daarop kon je ook wat zien over afstellen hoe en wat maar had ik even niet zosnel aangedacht en auto reed al een tijdje niet door mijn crash. Nu Kwam er zoiezo wel wat rook uit de uitlaat (zoiezo niet te weinig, eerder te veel) en nu weet ik tenminste dat alles het nog doet en dat me reperaties ook goed zijn gegaan :P alleen die straatbandjes hebben wat weinig grip met natte tegels dus kan snel weer nieuwe bandjes hale


Zooo, waar heb jij die bandjes gekocht? Internet?

Ik ben naarstig op zoek naar dit soort bandjes! :-D

© swobbes :

21 Mar 09 11:36
 Jij had me cker die mail gestuurd of niet? Dan heb je je antwoord al ;-)

© swobbes :

28 Mar 09 20:25
 Zoals misschien een aantal wel weten ondertussen gaat geen enkele dag met mijn RC zonder problemen. Eerder was het een crash of kapotte ontvanger. Vandaag ging de trekstarter eraan (veer gebroken + touwtje geknapt). Zit nu te twijfelen tussen een RotoStart2 systeem om een nieuw trekstart mechanisme, dus iemand tips? Rotostart lijkt mij het beste en ook het makkelijkste :-P Momenteel is de auto weer in opbouw status na een complete schoonmaak (voor het eerst sinds aankoop, ben daarin best wel lui :-x )

© swobbes :

3 Apr 09 18:08
 Heb de Trophy verkocht en zit te kijken voor wat nu....
Zit te denken aan een Savage 4.6 of toch een on-road auto (schumacher fusion of rs4 evo+).

© sebasHPI :

3 Apr 09 21:32
 truggy... :-P grapje, nemen wat je zelf het leukst lijkt!

© koekie :

3 Apr 09 21:53
 zonde. sucses met het zoeken naar een auto. misschien kan je nog even bellen naar ton S. in schiedam. hij heeft veel onderdelen en mooie nieuwe auto's (of nieuwe demomodellen) daar staat ook de schumacher fusion en de rs4.
bel hem anders even. hij verkoopt op marktplaats ook gas/ rem setjes voor de savage. daar kan je ook wel zijn nummer vinden.
succes met je keuze;)
grtz raymond

© Dutch_one :

4 Apr 09 7:04
 Jammer dat je hem alweer verkocht hebt, dan zou ik nu voor de savage gaan, heb ik ook gehad, prachtding en best stevig!

© real_zenith :

28 Aug 09 11:55
 Welke straat straat banden en velgen zitten hier onder ?

© Maxxah :

21 Sep 09 21:36
 Mooi ding zeg, wilde hem zelf eerst ook kopen, ik ga toch voor de Mantis TXS, wel mooie kap zeg!

© Anonieme bijdrage :

21 Sep 09 21:43
 real_zenith,
Citaat:

Welke straat straat banden en velgen zitten hier onder ?



zitten er standaard erop ;-)

© 2003 .. 2011 www.rc-junkies.com
http://www.rc-junkies.com

_MD_PRINT_TOPIC_LINK
http://www.rc-junkies.com/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=14955&forum=3