De nieuwe Hörmann HT2

De duitse fabrikant van Big Scale offroad cars Hörmann heeft de HT2 officieel geïntroduceerd

De auto was al bekend onder enkele 'ingewijden', maar nu heeft duitse fabrikant Hörmann op hun website uitgebreide informatie over het nieuwste model HT2 gepubliseerd. De nieuwe Hörmann HT2 is een door ontwikkeling van de robuuste en vooral onder wedstrijdcoureurs zeer populaire HT1. We hebben de belangrijkste verschillen tussen de HT1 en de HT2 even voor je op een rijtje gezet:

- Een kick up voorkant wat een voordeel is op ruw terrein.
- De A en B bokken zijn aangepast en daardoor kunnen de draagarmen zowel smal als breed ingesteld worden.
- De voor draagramen zijn langer en de ophanging is verder naar binnen gekomen.
- De servo saver is eveneens vernieuwd zodat de servo’s niet meer ondersteboven gemonteerd hoeven te worden.
- Carbon servoplaat, welk iets meer naar achter staat (voor een betere gewichtsverdeling)
- Nieuw accuhouder, welk aan de zijkant gemonteerd zit. (voor een betere gewichtsverdeling)

Op de onderstaande foto's is de HT2 in de speciale 'Race Evolution' versie te zien. Deze zeer fraaie, hoogwaardige en 'wedstrijdklare' uitvoering van de nieuwe HT2 heeft een uitgebreid tuning- en optiepakket ten opzichte van de 'standaard' HT2, welke de onderstaande opties omvat:

- Het chassis is 3cm langer
- carbon hoofdremcilinder houders , accuhouder en chassis versteviging strips
- speciaal geharde tandwielen
- stalen wielmeenemer
- speciale fusee's voor de schijfremmen en een instelbare servo-saver.
- hydraulische remsets voor en achter (HARM stalen geventileerde remschijven van 5.5 cm doorsnede)
- 4º diff bokken
- snelwisselsysteem voor de motor











Bron: Hörmann.de via www.orcl.nl