De International Toyfair 2008; Team Orion, FG en meer

Vandaag beschrijven we enkele nieuwe producten van Team Orion, FG, BP Engines en het nieuwe merk Ishima Racing

Team Orion:
Op de stand van Team Orion liepen wij topcoureur Adrien Bertin tegen het lijf en vroegen hem natuurlijk meteen om informatie over de nieuwe CRF motoren die Team Orion heeft ontwikkeld. Waren er vorig jaar al enkele prototypes te zien; dit jaar stond de complete CRF motorenlijn uitgestald. De Team Orion CRF12-v2008, de CRF 21 OnRoad en OffRoad v2008 en de gloednieuwe Truggy motor CRF 28 - Truggy v2008 'BigBlock'. Deze motoren zijn allen voorzien van een speciale cilinder met 'sleuven' aan de onderzijde en een speciale krukas met sleuven rond de inlaatopening, waardoor de krukas als een soort compressor werkt.
Op de stand werden ook de nieuwe 5.300mAh accu's getoond; volgens Adrien hebben deze accu's ook écht 5.300mAh capaciteit, waarmee op dit moment dit de Sub-C accucellen zijn met de hoogste capaciteit. Behalve deze wedstrijd accu's werden ook de nieuwe Rocket Packs getoond (sticks packs) welke verkrijgbaar zijn in capaciteiten van 2.700mAh, 3.300mAh, 4.500mAh en zelfs 5.100mAh.





BP Engines:
Het italiaanse merk BP Engines toonde de nieuwe lijn hoogwaardige wedstrijd motoren voor onroad, offroad, rally game en truggy klassen. De fabrikant heeft naam gemaakt met tweedelige motoren waarbij de cilinder op het carter gemonteerd was, maar bij de 2008 serie motoren heeft BP Engines toch gekozen voor een 'klassiek' model carter met aangegoten cilinder.
De nieuwe motorenlijn bestaat uit de 935R Track en Rally, de 735R Track en Rally (3,5cc/9poorten+booster/7poorten+booster), de 535R Buggy en 335R Buggy (3,5cc/5poorten+booster/3poorten+booster), de 740R Truggy en de 340R Truggy (4,0cc/7poorten+booster/3poorten+booster). Al deze motoren zijn uitgerust met een zeer stevige 15mm krukas, terwijl andere merken kiezen voor een krukas van 14mm of 14,5mm diameter.





FG:
Groot nieuws op de stand van Big Scale fabrikant FG; de nieuwe vierwielaangedreven modellen Baja Buggy en Monster werden voor het eerst getoond. Deze eerste 4WD modellen van FG worden beiden als 'Competition' model geleverd wat betekend dat zij een volledig aluminium wielophanging en differentieel behuizing hebben. De nieuwe 4WD is uitgevoerd met stalen aandrijfassen en stalen cardanasse. De aluminium differentielen zijn in aluminium differentieelhouders gemonteerd, waarbij vooral de massieve voorste differentieelhouder opvalt; deze is zeer groot uitgevallen en vervangt de voorste bulkheads. Het geheel ziet er zeer degelijk en crashbestendig uit en beloofd veel goeds voor het komende Big Scale race seizoen!





Ishima Racing
Ishima Racing is een geheel nieuw merk welke met twee nieuwe offroad modellen de markt betreed. De beide modellen zijn in verschillende uitvoeringen te verkrijgen; de electro 1:10 offroad Exreme M10 wordt geleverd als RTR (Ready to Run) model met een 15Turns electro motoren en gemonteerde electronica. De auto is voorzien van 4WD door middel van snaren en is bedoeld voor club-competitie niveau.
Het tweede nieuwe model is de Rave M1.0. Deze auto is ontworpen door de franse 'offroad design-guru' Claude Lachat; de man achter de Laro Rush, de GS Storm CL-1 en onlangs heeft hij nog de Rush 2 van Piktör ontworpen en ontwikkeld. Nadat hij zijn werk voor Piktör had beeindigd, heeft hij in opdracht van het nieuwe bedrijf Ishima Racing dus de nieuwe Rave M1.0 1:8 offroad Buggy ontwikkeld. Opvallend aan de Rave 1:8 offroad buggy zijn de extreem lage schokdemperbruggen waardoor de schokdempers en veren erg vlak liggen. Hierdoor (en door de lage plaatsing van de electronica en het midden differentieel) heeft de auto een ongekend laag zwaartepunt.
De Rave M1.0 is in drie verschillende uitvoeringen verkrijgbaar; twee RTR modellen; de M1.0S en de M1.0R. Beide RTR modellen zijn voorzien van een hoogwaardige GO .25ci (4.0cc) motoren, servo met metalen tandwielen voor het stuur en geinstalleerde electronica. Het verschil tussen deze twee modellen zit in het gebruikte materiaal voor het chassis en de draagarmhouders; bij de M1.0S zijn deze gemaakt van 'gestanst' aluminium plaat terwijl de M1.0R voorzien is van CNC-gefreesde aluminium onderdelen.
De wedstrijduitvoering van de Rave is de M1.0RR welke als kit wordt geleverd; deze uitvoering van de Rave is voorzien van alle hoogwaardige opties zoals onderdelen van CNC gefreesd 7075 T6 aluminium en carbon onderdelen. De Ishima Rave M1.0RR wordt geleverd zonder electronica noch motor.





De foto's staan in de volgende foto-albums:
Foto-album Team Orion <- klik
Foto-album Ishima BP Engines <- klik
Foto-album FG <- klik
Foto-album Ishima Racing <- klik