Traxxas Slayer Pro 4WD Short Course Race Truck

Een nieuw 4WD Nitro Offroad model van Traxxas met de bekende en betrouwbare techniek van de Revo

De nieuwe Traxxas Slayer is gemodeleerd naar een 'short-course racing truck', een raceklasse waar 800+PK vierwiel aangedreven Pro 4 race trucks strijden in de 'CORR' wedstrijdserie (Championship Off Road Racing).
De Traxxas Slayer is gebaseerd op de bekende techniek van de Traxxas Revo en wordt aangedreven door de krachtige en snelle Traxxas’ TRX 3.3 motor. Het chassis heeft vrijwel dezelfde layout als de Revo, maar de wieldraagarmen en de geometrie van de wielophanging is aangepast aan de kleinere wielen. De Traxxas Slayer heeft vielwiel aandrijving en is voorzien van een centrale twee versnellingsbak. De nieuwe Traxxas Slayer wordt geleverd als RTR (Ready-to-Run) set wat inhoud dat de auto geheel gebouwd en afgesteld wordt geleverd inclusief gemonteerde en afgestelde electronika. Qua techniek is de Traxxas Slayer goed uitgerust; een digitale stuurservo welke voorzien is van kogellagers en metalen tandwielen, een waterdichte ontvangerbox en een digitale gas/rem servo. De aandrijving is uitgerust met een Torque-Control slipperclutch welke de tandwielen beschermd en speciale 'limited slip' voor en achter differentieels.
Wanneer de Traxxas Slayer in Europa leverbaar wordt, of wat de advies verkoopprijs zal zijn, is nog niet bekend.











Specificaties:
Scale dimensions and looks of actual short course off-road race trucks
Chassis nerf bars absorb impact and support the body
Scale front and rear tube-style bumpers
45+ mph top speed out of the box; capable of 50+ mph with optional gearing
Larger 150cc Revo fuel tank extends run time
Digital high-torque, ball bearing steering servo delivers 125 oz-in & 0.16-sec transit time
Aluminum GTR shocks
New high-volume dual-stage air filter
Tight-handling progressive-2 rockers
Titanium-anodized chassis and chassis brace
Compact receiver and battery box with integrated personal transponder mount
Blue-anodized antenna crimp nut
Four channel micro receiver
Compact throttle servo mount with air filter support
Two-speed forward only transmission
Ultra-compact. Fewer moving parts
Low rotating mass for quick, high-revving acceleration
Constant drive engagement is smooth and instantly responsive
Sealed case protects gears & two-speed from damaging debris
Autoshifting two-speed is simple, reliable, & easy to adjust
Large diameter front disc brake
Mirror-polish Resonator™ dual-chamber aluminum tuned pipe
High-revving TRX® 3.3 Racing Engine for proven championship-winning horsepower and speed
Bigger piston and sleeve delivers extreme power
Consistent and smooth throughout the entire power band
Straight-through exhaust flow
Slide carburetor
Knife-edged connecting rod
Large aluminum blue-anodized cooling head
Super-light piston and rod
High-performance ball bearings
Backed by Traxxas Lifetime Engine Replacement Plan
Torque-Control™ slipper clutch
Sealed limited slip front and rear differentials
Super-duty driveshafts
Sealed pivot ball suspension
Rubber-sealed ball bearings
Hex hardware
TQ™ radio system
Scale all-terrain front and rear tires offer superior on- and off-road traction
The tires include performance foam inserts and they come pre-glued on satin-finish wheels
ProGraphix® multi-colored painted body is available in red, blue, red/black, and blue/black

Bron: Traxxas.com