Novarossi Plus21-7FMS

Een nieuwe .21ci/3,5cc motor van NovaRossi voor de 1:8 Buggy en Truggy offroad klasse

Novarossi introduceert een nieuwe motor voor de offroad klasses met zeer hoogwaardige specificaties; de .21ci (3,5cc) motor heeft een cilinderbus met 7 poorten, een silikonen gevulde inlaat in de krukas, een verbrandingskamer met turbo gloeiplug en een ceramisch kogellager aan de achterzijde. De cilinderkop heeft speciale boringen om gewicht te besparen en de koeling te optimaliseren. Tussen de verbrandingskamer en de behuizing is een O-ring gemonteerd om trillingen in de verbrandingskamer te verminderen. Ook aan de krukas is veel aandacht besteed; dankzij een speciale vormgeving worden turbulenties gereduceerd en de silikonen opvulling van de inlaat zorgt voor een betere acceleratie. Wanneer de nieuwe NovaRossi Plus21-7FMS precies leverbaar wordt is nog niet bekend evenmin als de advies verkoopprijs.



Specificaties:
Cooling head: The cooling head of the PLUS 2 engines have some holes drilled in, to reduce the mass of this part.
Combustion chamber: The combustion chamber is supported by an O-Ring which is placed between the combustion chamber and the crankcase to reduce the vibrations of the combustion chamber.
Crankcase: The crankcase has a 3 porting system. The shapes of these portings obtain the best possible mixture flow.
Crankshaft: The crankshaft has a special shape to reduce turbulences inside the crankcase. It has been filled to increase acceleration.
Sleeve: The sleeve has 7 transfer ports and an exhaust with booster ports. The special shape and positioning of the ports, covered by a patent, improve the internal fluid-dynamics to obtain the maximum possible performance.
Rear Cover: The rear cover presents a round shape to optimize the filling and reducing the dead spaces.

Bron: Buggy-Sport.info