HPI Sprint 2 Flux Mustang - Brushless 1:10 4WD Touring Car

HPI introduceert een Brushless RTR electro onroad Touring Car; de Sprint 2 Flux met een 'Flux Warp 5700kv' systeem van brushless motor en bijpassende snelheidsregelaar

Na de introductie van de Firestorm 10E Flux heeft HPI Racing nu ook een nieuwe versie van Sprint 2 Touring car geïntroduceerd welke wordt aangedreven door een Brushless Flux systeem. Dankzij dit Flux systeem bestaande uit de 'Warp 5700' borstelloze motor en de bijpassende 'Motiv' snelheidsregelaar bereikt de Sprint 2 Flux een nieuw prestatieniveau.
De nieuwe HPI Sprint 2 Flux wordt geleverd als RTR (Ready-to-Run) set, wat inhoud dat de auto geheel gebouwd en afgesteld wordt geleverd inclusief gemonteerde electronica, een gespoten en geknipte body. De RTR is voorzien van vele hoogwaardige features zoals een geheel instelbare wielophanging, oliegevulde schokdempers en tegen vuil en vocht afgeschermde differentieëlen. De HPI Sprint 2 Flux is uitgerust met 4-wielaandrijving door middel van twee soepel lopende snaren. De HPI Sprint 2 Flux wordt geleverd met een kant en klare Ford Mustang GT (versie 1966) body welke reeds voorzien is van decals en het chassis is voorzien van bijpassende 'Vitage' velgen met profielbanden.













Specificaties:
Flux Warp 5700kv brushless motor provides high performance, efficiency, long motor life, reduced maintenance.
Flux Motiv ESC for smooth and efficient motor control.
Fully adjustable suspension with control over important settings like camber, caster, toe-in and more.
A belt driven 4 wheel drive system guarantees smooth power transfer and high grip on a wide variety of paved surfaces.
Race proven suspension with oil filled shock absorbers for excellent handling.
All important chassis and suspension parts are made from high quality, high impact nylon which makes the Sprint 2 Flux extra tough!
HPI Bodies are made of high quality, impact resistant polycarbonate and come pre-painted, pre-cut and pre-decaled for great looks!
Sealed front and rear gear differentials reduce the need for time-intensive diff rebuilds.
Adjustable droop for better handling, especially on high grip tracks.
Full ball bearings for a smooth, free-flowing transmission.
Ball bearing steering bell crank for precise driving.
Gear differentials with metal outdrives for increased durability.
Gearing has been optimized for the Flux Brushless System.
Reliable TF-1 radio super narrowband AM system.
Ready-to-Run chassis built to factory specs by the assembly experts at HPI.
Add your own battery pack, charger and AA transmitter batteries.

Bron: HPI Racing.com