Kyosho Fazer McLaren F1 GTR

Kyosho introduceert een nieuw model in de 1:10 nitro onroad Fazer-serie; de fraaie McLaren F1 GTR

De Kyosho Fazer McLaren F1 GTR is een nieuw model in de 1:10 GP 4WD Fazer serie en is net als de andere Fazer modellen ontwikkeld als 'entry-level' afstandbestuurde modelauto voor mensen die willen beginnen met een nitro toruingcar in de schaal 1:10.
De Fazer is voorzien van een 'badkuip' chassis van kunststof en aluminium, welke de auto torsiestijf maakt en erg robuust. Zoals alle modellen uit de Fazer serie is ook de Kyosho Fazer McLaren F1 GTR voorzien van centrale cardanaandrijving. De GZ-15 motor met trekstarter is zeer eenvoudig af te stellen en heeft een laag profiel koelkop voor een laag centraal zwaartepunt. De electronica zit allemaal goed beschermd; de gas/remservo staat ver naar voren bijna in het midden van de auto, en daarnaast ligt de stuurservo op de chassis plaat. De ontvanger en ontvangeraccu zitten in een stof- en spatwaterdichte radiobox.
De Fazer RTR heeft vierwielaandrijving voor een optimale wegligging. De gehele ontwikkeling van de Fazer RTR heeft in het teken van 'entry-level fun' gestaan: weinig onderhoud, minimale afstelmogelijkheden van de wielgeometrie, een maximale robuustheid, en dat voor een zeer scherpe prijs. De Fazer RTR nitro touringcar wordt geheel gebouwd, afgesteld en compleet met gemonteerde electronica, motor, uitlaat, zender en een officieel gelicentieerde McLaren F1 GTR body geleverd voor een adviesverkoopprijs van €219.-. Het enige wat nog nodig is om te rijden zijn 12 AA-batterijen (8 voor de zender en 4 voor de ontvanger) en brandstof, alle andere start benodigdheden zijn inbegrepen.







Features:
• Fahrfertig aufgebautes ReadySet mit Perfex-Fernsteuersystem
• Hochwertige Digital-Servos auf Lenkung und Gas/Bremse
• GZ-15 Verbrennungsmotor mit Resonanzrohr
• Zweinadel-Schiebevergaser in Alu-Kunststoff-Bauweise
• Kupplungsglocke mit Nadellager aus Stahl mit 2-Backen-Rennkupplung
• Besonders leichtgängiges Allrad-Kardansystem
• Antriebsstrang komplett kugelgelagert
• Öldruckstoßdämpfer mit justierbarer Federvorspannung
• Leichtes, verwindungssteifes Chassis in Alu-Kunststoff-Compound-Bauweise
• Wartungsfreundlicher Aufbau
• Alle Elektronik-Komponenten sind optimal gegen Verschmutzung geschützt

Bron: Kyosho.de