Viertakt motoren voor RC-Cars

O.S. Egines levert viertakt motoren voor 1:8 en 1:10 brandstof auto's

De O.S. Engines FS-26S-C en FS-26S-CX zijn echte viertakt motoren welke geschikt zijn voor het gebruikt in on- en offroad nitro auto's. Een groot voordeel van de technisch hoogwaardige motoren is het lagere geluids niveau in verhouding tot de veel gebruikte tweetakt motoren. Dankzij de lagere toonhoogte van het geluid, wat veel 'donkerder' klinkt, klinkt een modelauto met deze viertaktmotor een stuk realistischer dan met een 'jankende' tweetakt motor. Met een cilinderinhoud van 0.269ci (4.4 cc) haalt de overvierkante motor maximaal 22.000 toeren, en het maximaal vermogen van 0,5PK wordt geleverd bij 17.000 toeren. Met deze toerentallen en het karakteristieke viertakt geluid lijkt het geluid van een langsrijdende RC-Car met deze motor erg veel op het geluid van een echte raceauto. Voor een optimale koeling van de O.S. Engines FS-26S-C kan een optionele ventilator worden geplaatst, waardoor de koeling onder alle omstandigheden optimaal is. Dankzij het viertakt principe van deze motor is er meer koppel (=trekkracht) voor handen bij lagere toerentallen, en is dit koppel over een breder toerenbereik beschikbaar in vergelijking tot een tweetakt motor. Een belangrijk voordeel van de moderne viertaktmotor is de zuinigheid; de motor verbruikt circa 30 procent minder brandstof dan een tweetakt motor met een vergelijkbaar vermogen. De motor neemt genoegen met de gebruikelijke 10%/16% nitromethaan brandstof, en maakt gebruik van een gloeiplug als ontsteking.



De japanse fabrikant Kyosho heeft de voordelen van een viertakt motor ingezien, en levert voor de thuismarkt in Japan ombouwsets voor de V-One RRR, de V-One SII, de FW-05 R en de FW-05S. De ombouwsets bestaan uit de O.S. Max FS-26S-C viertaktmotor, de tuned uitlaat met bocht, een speciaal vliegwiel en koppeling -speciaal afgestemd op het bredere koppel bij lagere toeren-, motorsteunen, een luchtfilter en natuurlijk de carburateur. De ombouwset wordt nog niet door Kyosho buiten Japan aangeboden, maar gezien de steeds strenger wordende milieueisen in Europa betreffende geluidsoverlast, zal het niet lang meer duren of de viertakt-ombouwsets zullen ook hier verkrijgbaar zijn.




Bron 1: O.S. Max Engines
Bron 2: Kyosho Japan