 De RC-Junkies.com meeting op het circuit van REAL80 in Groni Published by: Warrior of the Wasteland , datum: Tue, 09 Nov 2004 De RC-Junkies.com meeting op het circuit van REAL80 in Groningen. Afgelopen zaterdag 28 augustus 2004 is op het circuit van REAL80 in Groningen de allereerste RC-Junkies.com meeting gehouden. RC-Junkies.com is een Nederlandse website die eind november 2003 van start is gegaan en welk zich als hoofddoel stelt: RC-cars, in de breedste zin van het woord, te promoten bij het grote publiek. De website is vrij populair bij de computerende RC-Car bestuurders en dankzij het internet kan de crew van RC-Junkies.com de vele leden -ondertussen zo'n 400- op een eenvoudige manier bereiken. Het leek de crew van de website wel goed idee om een racedag voor de leden op een "echt" circuit te organiseren, te meer omdat de meeste leden van de website middels een poll hadden aangegeven merendeels op straat en parkeerplaatsen te rijden, en veelal geen ervaring met het circuit racen te hebben. Omdat RC-Junkies.com vooral oog heeft voor de toekomst van RC-Car racen -binnen afzienbare tijd zal het steeds moeilijker worden om binnen gemeente grenzen geschikte locaties te vinden om te rijden met modelauto's (*)- leek het de crew een heel goed idee om de leden eens kennis te laten maken met het rijden op een circuit van een Modelauto Club. De crew zocht contact met enkele clubs om te informeren naar de mogelijkheid om hun circuit voor een hele dag te huren. Uit de reacties sprong de enthousiaste reactie van de Groningse club REAL80 eruit en al snel werd er direct contact gelegd met het bestuur van REAL80. Na een zeer prettige bespreking op de club bleek dat er veel mogelijk was, dus al snel werd een datum voor de meting gekozen: zaterdag 28 augustus. (*=) Op last van nieuwe antiterreur wetgeving en eisen op het gebied van veiligheid die verzekeringsmaatschappijen stellen aan diverse bedrijven en bedrijfsterreinen zullen op korte termijn vele bedrijfs- en industrieterreinen worden afgesloten met hoge hekken als de bedrijven gesloten zijn. Hierdoor zullen vele RC-Car coureurs niet meer op de parkeerplaatsen en industrieterreinen terecht kunnen om hun hobby uit te oefenen en "gedwongen" worden om de hobby op te geven of zich te wenden tot een lokale modelauto club.  Via een oproep via de website RC-Junkies.com en aankondigingen op twee andere RC-Car fora op het internet werd de inschrijving voor de meeting geopend en kon iedereen zich aanmelden voor het rijden op het circuit. De club REAL80 heeft een geasfalteerd onroad en fraai offroad circuit, dus er kon gereden worden in alle klassen; onroad 1:10 electro, 1:10 brandstof, 1:8 brandstof, big scale 1:6 en offroad electro, 1:8 brandstof en big scale. Dankzij deze diversiteit aan klassen overtrof het aantal aanmeldingen de verwachting; zo’n 75 rijders –verdeeld over de verschillende klassen- meldden zich aan. Dit stelde de organisatie natuurlijk voor de belangrijke taak om de dag zodanig in te delen dat iedereen veel met zijn auto kon rijden en niet uren moet wachten voor dat ‘ie aan de beurt is. De crew van RC-Junkies koos, na overleg met de zeer ervaren NK rijder Roelof Tooms en het bestuur van REAL80, voor een opzet waarbij elke klasse elk uur tien minuten van de banen gebruik kon maken, waarbij het onroad en offroad circuit gelijktijdig gebruikt konden worden. Om te voorkomen dat er ongelukken zouden gebeuren doordat auto’s op hol zouden slaan door overlappende frequenties, werd er gekozen voor een kaartjes systeem waarbij elke rijder een kaartje met zijn naam, auto en frequentie op het frequentiebord hangt op het moment dat hij zijn zender aan wil doen. Is de frequentie op dat moment in gebruik, dan is dat duidelijk zichtbaar doordat er een kaartje op het bord hangt en mag de zender niet aangezet worden zonder eerst overleg te hebben gevoerd met de eigenaar van dezelfde frequentie. Tijdens de meeting zou blijken dat dit systeem na enkele aanloop probleempjes zeer goed functioneerde.  Zaterdag 28 augustus 2004, de dag van de meeting was aangebroken. Na een week van slecht weer met veel storm en regen, waren de weergoden ons zeer gunstig gezind: vanaf ’s morgens vroeg brak de zon door, en de gehele dag was het mooi en zonnig weer. De crew van RC-Junkies was vrijdag avond al gearriveerd en gebruikte de zaterdag ochtend om de baan aan te vegen en vrij te maken van de laatste waterplassen. Vanaf zo’n uur of acht ’s morgens waren meeting-crew leden Leroy, Marchellino, Ruben en Anthony al hard bezig met de voorbereidingen. Toen ik rond een uur of half negen aankwam, lag de onroad baan er picobello bij, en de offroad baan droogde snel op. Kort na negen uur meldden de eerste rijders zich bij de organisatie en al snel werd het drukker en drukker. Rond kwart over negen werden de eerste auto’s gestart en al snel werd er volop gereden op het circuit. Om tien uur werd het zo druk dat het tijdschema voor de rijders vanaf dat moment strak werd gehandhaafd. Elke klasse had op de onroad baan tien minuten per uur ter beschikking om te rijden en iedereen op de baan probeerde zich zo goed mogelijk aan het schema te houden. De offroad baan was ’s morgens nog erg nat, waardoor er meer gegleden dan gereden werd, maar nadat een paar ‘grote jongens’ – de Marders- met grote prut fonteinen de baan hadden drooggereden, konden de Monster Trucks en 1:8 buggys ook gebruik maken van de offroad baan.  Rond een uur of elf in de ochtend was het een drukte van belang; de gehele pitsstraat was bezet met vele goed gehumeurde RC-Car bestuurders die de tafels vulden met vele verschillende soorten, merken en typen RC-Cars. Er was te veel om op te noemen aan diversiteit in merken en modellen. Ik had zelf enkele bijzondere en oude modellen uit de jaren ’80 van vorige eeuw mee genomen, en deze als een soort museum uitgestald. Een populaire moderne auto in mijn verzameling was de Nitro Dragster van Conrad, de Dragon Blaster, deze replica van een rail-dragster wordt aangedreven door een 2,5cc Force motortje met twee versnellingsbak werd ter plekke ingereden en aan het eind van de dag werd er stevig mee geracet. De Dragster was opvallend makkelijk te besturen en vele bezoekers hebben enkele rondjes gereden met deze bijzondere RC-Car.  In de drukke pitsstraat werd natuurlijk alleen maar over de RC-Car hobby gesproken, en het was een bijzondere ervaring om zo veel liefhebbers van de hobby te ontmoeten. Voor vele van de aanwezigen was dit de eerste maal dat zij kennis maakte met het rijden en racen op het circuit. Een veel gehoorde opmerking was dat de grip op het circuit zo goed is in vergelijk tot parkeerplaatsen en industrie terreinen. De rijders in de 1:8 brandstofklasse waren duidelijk beter gewend aan het rijden op een circuit, en toonden waartoe zij in staat waren. Met zeer snelle ronden en hoge topsnelheid op het rechte stuk toonden zij de aanwezige RC-Junkies wat er met training en een snelle auto mogelijk is op het circuit. De controle over de auto is bij deze ervaren rijders duidelijk een stuk hoger dan bij de gemiddelde parkeerplaats rijder. Ook ik was zwaar onder de indruk van de kunsten van deze wedstrijdrijders. Ondertussen werd er volop gebruik gemaakt van de offroad baan, Ron Krikke, eigenaar van Krikke modelbouw in Groningen, was gearriveerd en hij had twee big scale1:6 auto’s meegenomen waarmee eerst demonstraties werden gereden en daarna mocht iedereen die dat wilde eens proberen hoe zo’n Big Scale auto rijdt. Ron Krikke stelde dus de twee auto’s gewoon ter beschikking van de aanwezigen; top, Ron! Nu we het toch over de ‘sponsering’ hebben; het gehele evenement is door RC-Junkies.com zelf betaald, er is geen enkele financiële bijdrage geleverd door welke sponsor dan ook! Maar de eigenaar van Techno Hobby in Dokkum, John de Jong, vond het initiatief van RC-Junkies.com zo geweldig dat hij spontaan maar liefst 7,5 liter Tornado 10% carfuel ter beschikking heeft gesteld! Van deze 7,5 liter brandstof is natuurlijk gretig gebruik gemaakt, en iedereen die dat maar wilde kon bij de tafel van de organisatie zijn brandstofflesje vullen.  De stemming onder de aanwezigen was opperbest en vele nieuwe en oude bekenden ontmoeten elkaar weer tijdens deze gezellige meeting. Van ’s morgens vroeg tot ’s avond zeven uur is er volop gebruik gemaakt van de mogelijkheid om te racen op het circuit, en iedereen die aanwezig is geweest heeft een topdag gehad. Natuurlijk werd er hier en daar wat schade gereden, gebroken wielophangingen, botsingen en ander klein ongemak was natuurlijk niet te vermijden, maar dankzij de vele aanwezigen en daardoor de vele aanwezige spare-parts konden de ‘slachtoffers’ van de botsingen veelal ter plekke gerepareerd worden. De eerste RC-Junkies.com meeting is een groot succes geworden, mede dankzij de medewerking van REAL80 die alles heeft gedaan om het de bezoekers zo aangenaam mogelijk te maken. Namens de organisatie, Nitro @ www.RC-Junkies.com www.RC-Junkies.com (c) Dit artikel is gepubliseerd op RC-Junkies.com http://www.rc-junkies.com De link naar dit artikel is: http://www.rc-junkies.com/modules/sections/index_op_viewarticle_artid_27.html |