 De International Toy Fair 2005 in Nürnberg Published by: Warrior of the Wasteland , datum: Thu, 17 Feb 2005 De International Toy Fair in Nürnberg, Duitsland, welke wordt gehouden van 10 tot en met 15 februari 2005 in de Messehallen in Nürnberg, is één van de grootste internationale speelgoed en modelbouw vakbeursen ter wereld. In twaalf hallen wordt het nieuwste op het gebied van hobby, spelen en speelgoed aan de internationale pers en winkeliers voorgesteld. Dit jaar is een vertegenwoordiging van RC-Junkies.com uitgenodigd door Dhr. R. Kuijper van Kyosho Nederland om een bezoek te brengen aan de beurs, en natuurlijk om de primeurs en het beursnieuws van Kyosho te komen bewonderen. En omdat Kyosho heel wat nieuwe modellen te showen had, is dit eerste beursverslag geheel aan Kyosho gewijd. De oppervlakte van de International Toy Fair is giganisch, en alleen al de RC-modelbouw en aanverwante artikelen beslaan twee ruime hallen. De indeling van de RC-hallen was zeer overzichtelijk, en centraal in het grootste hal was het zeer fraaie paviljoen van Kyosho geplaats. Kyosho Kyosho heeft het paviljoen in twee delen verdeeld, in één deel staat een groot bassin waarin naar hartelust gevaren kan worden met de nieuwe Mini-Z speedboten en waar enkele zeer fraaie zeilboten worden getoond, en het in andere -voor ons meer interessante deel- is een ruim mini-circuit aangelegd voor het rijden en racen met Mini-Z auto's. Naast dit circuit is een baantje met springschans aanlegd waar met de nieuwe Kyosho Half8 Mini Inferno gereden werd. De Kyosho V-One S III Een wereldprimeur op de stand van Kyosho was de spiksplinternieuwe Kyosho V-One SIII, waarvan een productieklaar prototype werd getoond. De aandrijving van deze nieuweling vertoond veel overeenkomsten met de top-wedstrijduitvoering V-One RRR, de (drie) snaren zijn het zelfde geplaatst als bij de RRR, dus uit het centrum van de auto. De stuurservo ligt nu plat aan de zijkant, en standaard wordt de V-One S III voorzien van een geheel nieuw ontwikkeld .15ci (2,5cc) motortje: de GSX15 met twee versnellingsbak. Deze motor heeft een nieuwe schuifcarburateur, welke zeer eenvoudig van opbouw is, met twee sproeiers en een stationairschroef. Deze motor zal de opvolger worden van de veel gebruikte GS15 motor, de 'standaard' motor welke Kyosho op veel 1:10 brandstof modellen monteerd. De V-One SIII is voorzien van een starre vooras, zonder diffentiëel, dit omdat bleek dat de sportieve instelmogelijkheden van het chassis de auto zeer veel 'stuur' gaf, waardoor de auto voor beginners soms wat te 'zenuwachtg' is, dankzij de starre vooras behoudt de auto de vele instelmogelijkheden in de wielgeometrie, maar zal de auto meer onderstuur in de bochten vertonen, waardoor de auto makkelijker handelbaar wordt voor beginnende coureurs. Een ander opvallend item is de 'overkapping' in de radioplaat, net voor de motor. Het lijkt zo te zijn dat bij het ontwerp van de auto al rekening is gehouden met het gebruik van een electrische startmotor, want hiervoor is plaats vrijgehouden en een beschermkapje gemonteerd.  Het productieklare prototype van de Kyosho V-One SIII.      De thumbnails zijn klikbaar... Mini-Z De Mini-Z is een groot succes, sinds de introductie is de kleine, rappe en bijna onverwoestbare mini-racer niet meer weg te denken uit de vele kantines van raceclubs en van kleinere indoor circuits, waar vele spannende wedstrijden met de goed te controleren kleine racers worden verreden. Kyosho is zich natuurlijk bewust van dit succes, en breidt de Mini-Z serie verder uit met enkele nieuwe modellen, gebaseerd op een vernieuwd chassis, het MR-015 chassis. De Chrysler 300C kan je wel het pronkstuk van de nieuwe MR-015 serie noemen. Het bekende MR-02 chassis is verder verfijnd, en nu verkrijgbaar in twee uitvoeringen; een RM (Rear Mount Motor) versie en een MM (Midsip Mount Motor) versie. Een andere nieuweling is de Mad Killer; een schaal 1:18 mini Monster Truck gebaseerd op het Mini-Z chassis. De kleine Monster Truck heeft een fel oranje SUV body en aandrijving op alle vier de grote wielen.       De thumbnails zijn klikbaar De Half8 Mini Inferno Met een schaal van 1:16 introduceert Kyosho een geheel nieuwe klasse in het off-road segment. De Half8 Mini Inferno is een electro off-road buggy, waarbij de techniek van de MP777 wedstrijd 1:8 off road buggy is 'verkleind' naar het halve formaat (vandaar ook de naam Half8). De kleine buggy is een wondertje van techniek, waarbij de auto de zelfde 'volwassen' afstelmogelijkheden en tuningsmogelijkheden heeft als zijn grote broer de MP777. Alle parameters van de wielophanging zijn individueel instelbaar en de auto is voorzien van oliegevulde schokdempers. De electromotor wordt beschermd tegen harde landingen en de daarmee gepaard gaande zware klappen in de aandrijving door een heel ingenieus ontworpen slipkoppling, welke met het middendiffentieel één geheel vormt. De kleine off road buggy kan worden gereden met zes AA-cellen, of met het optionele acht cellen micro-accupack, waarmee de kleine off roader transformeert van een vlotte buggy in een waar racemonstertje. De Half8 Mini Inferno kan dit geweld probleemloos aan dankzij de stevige opbouw en dankzij de kogellagers welke de gehele aandrijving soepel laten draaien.       Thumbnails zijn klikbaar HPI De stand van HPI op de International Toy Fair in Nürnberg is veel nieuws te vinden, en vooral de Savage stond in de schijnwerpers. Op een 'Savage-podium' stonden de nieuwste uitvoeringen van de Savage allemaal opgesteld; de gloedje nieuwe Savage SS 4.6 kit met de zeer krachtige Nitro Star K4.6 (.28ci/4,6cc) motor en natuurlijk de Savage 3.5 RTR (Ready-to-Run). Deze ge-update-teSavage 3.5 RTR is gebaseerd op de 'klassieke' Savage 21 welke zijn duurzaamheid en handelbaarheid heeft bewezen sinds zijn eerste introductie. Deze RTR uitvoering is voorzien van de laatste verbeteringen waardoor de auto nog sterker is geworden. Behalve dat alle uitvoeringen van de Savage getoond worden, heeft HPI natuurlijk nog veel meer op de stand; motoren, option parts en natuurlijk een uitgebreide selectie van HPI bodies. Erg fraai is de “Savage Tower”; een toren waar verschillende Savage's met verschillende bodies staan 'gestapeld'.  Een podium vol Savage's...      De thumbnails zijn klikbaar Natuurlijk waren wij ook zeer geinteresseerd in de drie-versnellingsbak, een item welke reeds in december is aangekondigd, maar tot op heden niet verkrijgbaar is. De versnellingsbak die aan ons getoond werd zag er perfect afgewerkt uit, en de HPI-staff vertelde onze verslaggever dat dit de eerste en enige 3-versnellingsbak in Europa is! De langverwachtte drie versnellingsbak voor de HPI Monster Trucks zal vanaf 1 maart 2005 leverbaar worden via de officiële HPI-dealers.  De enige 3-versnellingsbak voor de Savage in Europa...    De thumbnails zijn klikbaar GS Racing GS Racing heeft een zeer fraaie stand waar veel nieuws wordt gepresenteerd. Zeer trots zijn de vertegenwoordigers op de nieuwe 1:8 wedstrijd buggy CL-1, ontworpen door de franse kampioen Claude Lachat. Deze auto wordt in kit-vorm in verschillende uitvoeringen geleverd en eventueel kompleet met de snelle en krachtige R21PB .21ci/3,5cc motor. Verschillende teams zullen de nieuwe GS Racing CL-1 komend seizoen inzetten bij wedstrijden, dus wij zullen zeker nog van deze buggy horen. Ook werd er veel aandacht besteed aan de nieuwe uitvoering van de GS Storm; de GS Storm RTR Plus. Deze uitvoering is gebaseerd op de succesvolle Storm Pro, en heeft ten opzichte van het vorige model enkele verstevigingen en ander materiaal gebruik. De compleet kant-en-klare GS Storm Plus biedt keuze uit vijf bodyvarianten en heeft een 3,5cc (.21ci) motor met GS B-02 High-Torque Tuned uitlaat systeem.       Het tweede grote nieuws van GS Racing betreft een kleintje, en wel de nieuwe schaal 1:18 GS SUT Mini Monster Truck. Ook GS Racing heeft een zeer fraaie, kleine Monster Truck ontwikkeld met vierwielaandrijving en een uitgebreide serie Hop-ups om de auto sneller, sterker en fraaier te maken. De auto wordt Ready-To-Run (RTR) geleverd, met alle electronica reeds gemonteerd. De snelheidsregelaars is geschikt voor krachtige motoren, zodat deze niet hoeft worden vervangen bij het gebruik van een tunings motor. Voor de auto zijn verschillende bodies verkrijgbaar evenals andere laag(straat)profielbanden, waarmee je de auto echt kan transformeren naar een asfalt vreter.  Een getuned GS SUT Mini Monster...      De thumbnails zijn klikbaar Klik voor een overzicht van al het HPI Beurs nieuws [KLIK HIER] XRay M18T Al enkele weken geleden heeft XRay aangekondigd dat zij een nieuwe 1:18 Micro Truck zouden introduceren, en nu op de International Toy Fair presenteert XRay de nieuwe M18T. Deze schaal 1:18 Micro Truck is gebaseerd op de succesvolle M18 on-road car, maar alle onderdelen zijn wel geheel opnieuw ontworpen, speciaal voor deze M18T. Dankzij dit ontwerp is de M18T een Micro Truck geworden met de high-performance van een 4x4 racer. Voor de auto is een eenvoudige Monster Conversie Kit optioneel waarmee je de kleine truck kan transformeren in een Micro Monster Truck. Deze Conversie Kit bestaat uit vier additionele schokdempers (wat het totaal op acht brengt) en vier 30% grotere wielen met Monster Truck banden. De M18T wordt leverbaar in twee uitvoeringen, welke alle twee als kit -dus als zelfbouw pakket- worden geleverd. De eerste set is de M18T 'kaal' zonder electronica of motor en de tweede set bestaat uit de M18T inclusief het Power Pack Pro; dit Power Pack bestaat uit een speedcontroller met achteruit, een krachtige en snelle 300 Super Size motor, een 6-cellen 1200mAh accupack en een stuurservo met metalen tandwielen.  XRay M18T        De thumbnails zijn klikbaar XRay T1FK '05 De XRay T1FK '05 is de geëvolueerde versie van de zeer succesvolle 1:10 electro touringcar T1 FK. Het uitgangspunt bij de ontwikkeling van de T1FK '05 was om de bewezen goede wielophanging en geometrie te plaatsen in een chassis wat makkelijker te tweaken, makkelijker aan te passen aan de omstandigheden en makkelijker in te stellen is als zijn voorganger. Met het nieuwe chassis is een verbeterde balans in de auto gecreëerd waardoor deze nog beter handelbaar is onder alle omstandigheden. De XRay T1FK '05 is voorzien van een 'XRay Multi-Diff' voordifferentieel; bij dit speciale differentieel is de werking instelbaar als one way, one way solid en als full time solid. De snaarspanners zijn geïntegreerd in de (-T6 7075 Swiss-) aluminium bulkheads. De nieuwe XRay T1FK '05 is vooral opgebouwd uit carbonvezel en aluminium, de onderdelen van de wieldraagarmen zijn van zeer sterk en taai GRP (Graphite Reinforced Plastic) en de stalen aandrijfassen zijn gemaakt van speciaal Hudy Spring Steel.         De thumbnails zijn klikbaar Thunder Tiger Een merk wat al jarenlang voor alle segmenten van de RC markt modellen brengt is Thunder Tiger. Nu is het merk de laatste jaren op RC Car gebied in de Benelux niet echt actief vertegenwoordigd, in Duitsland en Frankrijk is dat wel anders. En hoe terecht ook, want Thunder Tiger biedt een verscheidenheid aan typen autos, en introduceert in 2005 enkele nieuwe en veel belovende modellen. Natuurlijk introduceert ook Thunder Tiger een 1:18 mini, en wel meteen in twee uitvoeringen: een tweewielaangedreven Mini Monster Truck en een 2WD Mini Stadium Truck. Deze beide mini's zijn gebaseerd op het zelfde chassis. Voor deze twee kleine mini's is er een uitgebreide reeks hop-up opties verschenen, waarmee de Mini Truck sneller, sterker en krachtiger gemaakt kan worden. In een geheel andere klasse, de 1:8 bandstof buggy klasse, heeft Thunder Tiger afgelopen jaar een heel innovatieve buggy geïntroduceerd, welke een heel speciaal, uit één stuk CNC-gefeesd, aluminium Delta-Box chassis heeft. Dit geheel nieuwe chassis, wat veel stijver en robuster is dan conventionele chassis', is de basis voor maar liefst vier(!) nieuwe modellen. De nieuwe modellen zijn de 1:8 4WD Stadium Truck ST-1, de 1:8 4WD all-road ER-1, de 1:8 4WD Rally EB4 Rally Game en natuurlijk de 1:8 4WD EB-4 S3 Racing Buggy. Alle auto's uit deze serie zijn voorzien van een nieuw soort two-tone geanodiseerd alumium radioplaat en stuurplaat, wat de auto's een zeer apart uiterlijk geeft. Natuurlijk is ook voor alle modellen uit deze serie een zeer uitgebreid tunings- en optiepakket geïntroduceerd, waarmee de auto's sneller, mooier en sterker te maken zijn. Gezien de kwaliteit van de afwerking beloven de auto's uit deze nieuwe 1:8 serie veel goeds, en het is te hopen dat ze snel in Nederland leverbaar worden.  Thunder Tiger TTR EB-4 S3 4WD Racing Buggy     De thumbnails zijn klikbaar  De Thunder Tiger 1:5 brandstof Ducati 999R Carson Carson is een van oorsprong Duits bedrijf welke op de beurs van Nürnberg een grote stand heeft geplaatst, waarin veel verschillende modellen worden getoond. Carson is ook het bedrijf achter de kleine en populaire XMods RC-Cars, welke als 'warme broodjes' worden vekocht. Dat is niet raar, want de kleine auto's bieden veel voor weinig geld, en dankzij een zeer uitgebreide lijn van hop-up en tuningsartikelen voor de kleine autootjes zijn de XMods geheel naar eigen smaak te verfraaien en sneller te maken. Voor 2005 heeft Carson dan de serie XMods ook danig uitgebreid met enkele nieuwe modellen, waarvoor ook meteen zeer fraaie body tuningparts zijn geintroduceerd.  Carson XMods     De thumbnails zijn klikbaar De nieuwe Carson Raptor is een schaal 1:10 Monster Truck die je oneerbieding een kloon van de HPI Savage kan noemen, of kan zien als het antwoord van Carson op de succesvolle HPI Monster Truck. De Carson Raptor wordt als RTR (Ready To Run) set geleverd, inclusief afstandbediening en reeds gemonteerde electronica. Ook de body is reeds bespoten en een stickervel met vele stickers wordt los bijgeleverd, zodat je de body naar eigen inzicht kan verfraaien. De schaal 1:10 Monster Truck is voorzien van een krachtige 4,01cc Force Motor, welke getuned is op trekkracht. Dit vermogen wordt met behulp van een automatische tweeversnellingsbak en een centrale cardanas op alle vier de Monster Truck wielen overgebracht. Het chassis bestaat uit twee hoogglans gepolijste vertikaal geplaatste aluminium platen waartussen de RC-delen en de motor gemonteerd zijn. De auto is verder voorzien van een spatwaterdichte RC-box, een instelbare slipkoppeling en twee instelbare schokdempers per wiel. Wanneer de Raptor precies levebaar wordt is nog niet bekend gemaakt, maar wij verwachten dat 1 maart de levering wel eens zou kunnen beginnen.  Carson raptor      De thumbnails zijn klikbaar Ook bij de 'grote jongens' in de schaal 1:5 en 1:6 klasse zijn enkele geheel nieuwe modellen geïntroduceerd. Op basis van de ervaringen die Carson met de brandstofmodellen heeft opgedaan, heeft Carson een geheel nieuwe electro uitvoering in de schaal 1:5 ontwikkeld. Deze auto is uitgevoerd met een brushless motor en bijpassende regelaar, en in het smalle chassis is ruimte voor een totaal van maar liefst 20 accucellen (accupack van 2 x 10 SubC cellen)!! De auto zal in on- en off-road uitvoering verkrijgbaar zijn. Ondanks dat de motor in verhouding tot de auto klein lijkt, heeft de motor, dankzij de uiterst moderne Brushless techniek, meer dan voldoende vermogen om de achterwiel aangedreven auto snel te doen acceleren en een hoge topsnelheid te geven. Een Brushless motor springt zeer efficient met de stroom om, waardoor ook langere rijtijden mogelijk zijn. Wanneer deze nieuwe en innovatieve 1:5 auto's leverbaar worden is helaas niet medegedeeld, maar gezien de productieklare staat van de verschillende modellen op de stand van Carson, kunnen wij deze auto's binnenkort in de winkels verwachten!       De thumbnails zijn klikbaar Schumacher Op de stand van Schumacher was het grote nieuws de nieuwe Havoc, een schaal 1:10, tweewielaangedreven, Stunt Truck met een extreem sterke 4.5cc (.28ci) motor, de bekende drieversnellingsbak, een vier (!!) milimeter dik chassis, superlange veerwegen van maar liefst 70mm en grote -127mm in doorsnede- monster truck banden. De nieuwe Schumacher Havoc heeft een dubbele uitlaat aan de achterzijde en is fabriekswege voorzien van een volledige kogellagerset (22 stuks). De auto zal vanaf juli 2005 leverbaar worden via de officiële Schumacher dealers, en de Schumacher Havoc zal als gebouwde en complete set, RTR (Ready To Run), worden geleverd. De Schumacher Havoc Stunt Truck, zoals deze nieuweling heet, heeft fabriekswege een topsnelheid van ruim 100km/u, een snelheid die dankzij de automatische drieversnellingsbak snel wordt bereikt. Helaas werd het prototype van de Havoc op de Toy Fair door de mensen van Schumacher ver weg gehouden van de camera, waardoor wij slechts een redelijk vage foto kunnen tonen, welke de mensen van RCWorld.ch stiekum hebben kunnen maken. Volgens de mensen van Schumacher op de beurs, die zeer enthousiast over de Havoc vertelden, is de auto 'gemaakt' voor het overwinnen van obstakels in elk terrein. Springschansen, wasborden, knippen: het maakt de Schumacher Havoc niks uit; de auto is gemaakt voor grote sprongen, harde landingen en hoge snelheden! "De Schumacher Havoc zal het begrip 'Funracer' een nieuwe betekenis gaan geven", aldus de zegsman van Schumacher.  De Schumacher Havok 1:10 Stunt Truck - Foto: RCWorld.ch      De thumbnails zijn van een volledig getunede Schumacher Menace21, en klikbaar Tamiya Tamiya was de enige stand waar tegen onze verslaggever werd gezegd dat er NIET gefotografeerd mocht worden, dus werden wij extra nieuwsgierig. Bij Schumacher werd de bovenbeschreven Havoc zorgvuldig bij camera's weggehouden, bij Tamiya liep er een meneer rond die iedereen met een camera in de gaten hield. Voor ons dus een reden om regelmatig even de grote en mooie Tamiya stand binnen te glippen met de camera en een paar foto's te schieten als de 'oppas meneer' even niet oplette. En zoals verwacht, was er natuurlijk genoeg te zien en te fotograferen. Als eerste merkte onze wij de nieuwste uitvoering van de TB Evolution IV op, de TB Evolution IV MS. Deze cardanaangedreven wedstrijdauto heeft enkele verbeteringen ten opzichte van zijn voorganger: een lower bulkhead uit één stuk, een andere motormount en enkele kleinere verbeteringen aan de wielophanging. De set zal ook verkrijgbaar worden als upgrade voor de TB Evolution IV. Natuurlijk werd er op de stand van Tamiya ook veel aandacht besteed aan de nieuwe 1:10 off road buggy Nitro Thunder, deze stond er in vele verschillende uitvoeringen: van standaard RTR tot volledig getuned en geupgrade, waarmee de buggy een waardig tegenstander wordt voor menig 1:8 brandstof buggy. Ook de on-road 'streetfighter' uitvoering van de Nitro Thunder, de Nitro Force, werd voor het eerst aan het publiek getoond. Een ander chassis wat veel aandacht krijgt op de stand van Tamiya is het nieuwe TNS chassis, dit chassis vormt de basis voor de nieuwe generatie XBG (eXpert Build Gear) rijklare nitro onroad modellen. Het nieuwe TNS chassis is gebaseerd op het 'oude' TG10 MK.I chassis, en vele hop-up opties van dit 'oude' chassis kunnen probleemloos op de nieuwe TNS/XBG worden gemonteerd. In een stil hoekje van de Tamiya stand trof onze verslaggever de wereldkampioen Marc Rheinhard aan, deze jongeman had even geen afspraken met officiële mensen, en had even tijd voor een vriendelijk praatje. Marc is een ontzettend aardige jongen, die het natuurlijk geweldig leuk vind om wereldkampioen te zijn, en op de beurs als 'celebraty' te worden behandeld. Een leuke gozer die Marc! Tamiya TB Evolution IV MS:       De thumbnails zijn klikbaar Tamiya Nitro Force en Nitro Thunder:       De thumbnails zijn klikbaar Het nieuwe TNS/XBG chassis       De thumbnails zijn klikbaar In een beurshal vol RC-Car nieuws is het natuurlijk gemakkelijk om een nieuw product 'te missen' of 'te vergeten', maar in dit laatste verslag zullen wij proberen om wat 'vergeten' nieuws onder de aandacht te brengen. Als eerste wil ik het merk IDP onder de aandacht brengen. In een kleine stand stond dit koreaanse merk en toonde slechts twee producten, die wel zeer opvallend zijn. Het ene product is de IDP-X1 twee kanaals afstandbediening voor RC-Cars. Dit digitale 40mHz zend/ontvanger systeem maakt geen gebruik van kristallen voor het instellen van de frequentie, maar er kan gekozen worden uit 32 verschillende kanalen op de 40mHz band. De ergonomische vormgeving van het zend/ontvangsysteem is erg vooruitstrevend, en daardoor ligt de zender erg goed in de hand. Het tweede product van IDP is de zogenaamde Frequency Checker. Dit kleine en handige apparaatje scant continue de 40mHz band, waarbij een rood LEDje indiceert hoe het apparaat elke frequentie stap voor stap controleert. Is een frequentie in gebruik, dan blijft het LEDje van die frequentie branden, waardoor je duidelijk ziet welke frequentie niet gekozen kan worden. Wij hopen dat de producten van het Koreaanse bedrijf IDP spoedig ook in Nederland worden geimporteerd.  De IDP Frequency checker      Het IDP-X1 Zend- en ontvangsysteem en de Frequency Checker - de thumbnails zijn klikbaar De Mini Quake 1:18 Monster Truck Een opvallende aanwezige was de Mini Quake 1:18 Monster Truck. Hoewel klein, was dit autootje opvallend aanwezig op de beurs, en dat kwam omdat deze auto bij verschillende merken onder verschillende namen werd gepresenteerd. Stond het kleine autootje prominent op de Duratraxx stand onder de naam Mini Quake, op de stand van Graupner was de auto onder de naam MRX4 Monster Truck uitgestald. En even verder op, bij de stand van het franse Avionracing was de auto te zien onder de naam XT Monster. De kleine Monster Truck, die we voor het gemak maar even Mini Quake noemen, is in alle uitvoeringen voorzien van een 380-size motor, vierwielaandrijving via een centrale cardanas, acht oliegevulde schokdempers en de auto is volledig gekogellagerd.  De Duratraxx Mini Quake/Graupner MRX/Avioracing XT Monster      De thumbnails zijn klikbaar H.A.R.M. Als onbetwiste specialist in 1:5 en 1:6 on- en offroads auto's heeft H.A.R.M. hun assortiment uitgebeid met een 1:5 electro aangedreven on-road car, de EP-1 en een 1:6 electro-aangedreven off-road car, de Wild Hunter. Deze twee nieuwe auto's zijn ontwikkeld in samenwerking met Carson Modellsport in Duitsland, en zullen in bijna gelijke vorm ook door Carson worden geleverd. De auto's zijn vanaf de basis nieuw onworpen, speciaal voor het gebruik van electro-aandrijving door middel van een Brushless motor. Deze motor wordt van vermogen voorzien door een accupack van maar liefst 16 Sub-C cellen (19,2Volt), en een -speciaal voor het gebruik in deze auto's ontworpen- snelheidsregelaar ELS-100 Car met achteruit. H.A.R.M. biedt keuze uit drie verschillende Bushless motoren: het eerste type is de 'Car Sport', goed voor een topsnelheid van circa 50 km/h, het tweede type is de 'Car Power', goed voor zo'n 70km/h en het derde type is de 'Car Extreme' waarmee de auto zo'n 90km/h haalt. De laatst genoemde motor kan worden gecombineerd met de zwaardere regelaar ELS-200, waarmee de auto met maximaal 24cellen kan worden gereden. Natuurlijk toonde H.A.R.M. ook de 2005 brandstof modellen, waarbij het topmodel, de Fomule 1 FX-1, een centrale plaats had. De -in samenwerking met Carson Modellsport ontwikkelde- H.A.R.M. EP-4  De H.A.R.M. Wild Hunter electro off-road Brushless motoren en Li-Po accu's: Op het gebied van electro aandrijving staan grote veranderingen er aan te komen. Bijna alle fabrikanten tonen één of meerdere brushless motoren geschikt voor RC-Cars, welke een ongekend redement aan hoge toerentallen en veel vermogen koppelen. De nieuwste generatie Li-Po (Lithium-Polymeer) accu's, kunnen -in tegenstelling tot eerdere generaties- hoge ontlaadstromen aan tot 20C. Dit houdt in dat de accu bij het ontladen 20 maal het nominale vermogen kan leveren, een voorbeeld: een Li-Po van 3.200Mah (= 3,2Amp) mag maximaal 64Ampére belast worden, waardoor de Li-Po accu's nu geschikt zijn om gebruikt te worden als stroomleverancier voor electromotoren in auto's met hun hoge en onregelmatige stroomverbruik. Vele leveranciers van Li-Po accu's, zoals GM Racing, Graupner en Multiplex toonden 7,4Volt 3.200mAh Li-Po accupacks met zogenaamde 'Tamiya stekkers' waarvan de afmetingen exact overeen komen met een 6-cells Sub-C stickpack zoals normaal in RC-Cars wordt gebruikt. De nieuwe 7,4Volt RC-Car Li-Po accupacks hebben weliswaar de zelfde afmeting als normale Sub-C stickpacks, maar wegen minder dan de helft! De nieuwe Li-Po accupaks voor RC-Cars zijn geschikt voor het gebruik met een normale electromotor met koolborstels als ook voor de nieuwe Brushless motoren.        Tot zo ver het verslag van RC-Junkies over de International Toy Fair 2005 in Nürnberg. Wij hopen dat we je een beetje hebben kunnen laten meegenieten van het nieuws van de beurs, en hebben met veel plezier de afgelopen dagen het nieuws voor jou gebracht. Vergeet niet om ons foto-verslag van de international Toy Fair 2005 [-*KLIK*-] te bekijken, de foto's zijn het bekijken waard!! (c) Dit artikel is gepubliseerd op RC-Junkies.com http://www.rc-junkies.com De link naar dit artikel is: http://www.rc-junkies.com/modules/sections/index_op_viewarticle_artid_45.html |