 De laatste kwalificatiedag van de 2005 IFMAR 1/8th I.C. Worl Published by: Warrior of the Wasteland , datum: Thu, 08 Sep 2005  Om te beginnen hadden we gisteravond een klein feestje aangeboden gekregen. Was wel effe lekker om aan het strand uitwaaien onder het genot van wat snacks en een drankje maar besloten spoedig om op tijd naar huis te gaan en vroeg in bed te duiken. Donderdag was het tijd voor de laatste 2 kwalificaties, voor degene die nog niet hoog stonden betekende dat ook de laatste kans en ik ook hoopte toch nog iets beter te presteren. Helaas bleek het pechduiveltje op mijn schouder te zitten want bij de eerste sessie net voor de start brak mijn kleine voorsnaar en kon ik de sessie niet rijden. De tweede sessie was een gokje om op 35 shore te vertrekken om de hardere banden die ik nog over had te sparen voor de finales die komen gaan, want de slijtage is nog steeds enorm te noemen. De auto was daarmee iets minder fel onderuit en verloor hier en daar toch wat grip maar ik besloot om door te gaan met de start van deze sessie. Helaas, net na de start bleek er aan het einde rechte stuk een auto stil te staan en knalde ik er vol op. Vanaf dat moment leek de auto iets scheef te trekken. Ik had wat problemen met de wegligging, er bleek achteraf een hapje uit de voorband te zijn en zat ook een randje los. Het resulteerde direct ook in een slip aan het begin rechte stuk. Alsof dit alles niet genoeg was, werd er ook bij het tanken een foutje gemaakt door de pithulp en kreeg ik een stop-and-go penalty. Hierdoor raakte ik wel wat uit mijn ritme, en na een paar rondjes kreeg ik het ritme weer een beetje terug, maar toen had ik last van een langzamere rijder die mij er niet voorbij liet. Ik bleef ronden lang achter deze rijder, en na drie ronden ‘geduwd’ te hebben, raakte ik hem aan en kreeg ik een waarschuwing voor onbehoorlijk rijgedrag! Al met al was ook deze laatste kwalificatie van vandaag niet echt geslaagd, en hierdoor is mijn resultaat van gisteren niet verbetert waardoor het nu wachten wordt in welke finale ik ingedeeld sta. De andere nederlandse coureurs Met Thorsten van Haasteren gaat het momenteel niet echt florisant, en hij is helemaal niet ver gekomen. Door veel tegenslag staat hij nu met 35 of 36 rondes ver onderaan (131ste), John Ermen (96ste) en Michel Renting zijn op de 38 rondes blijven steken en hangen ergens rond de 90e plaats (96ste en 91ste). Ik sta met mijn 37 rondjes op een 123ste plaats. Rick Vrielijnck is als beste Nederlander geklasseerd op dit moment, en staat ergens rond de 40e plaats. Alle kwalificatie uitslagen zijn te terug te vinden op Messinaworlds.com. De pole is in handen van de fransman Adrien Bertin met een Kyosho met een Sirio motor. De strategie is om morgen setjes banden klaar te leggen met 37 shore aan de binnenkant (links) en 40 shore aan de buitenkant om de 20 minuten durende finales door te komen, zonder dat de auto te scheef gaat hangen. Dit zal wel noodzakelijk worden, want aan de rechter kant slijten de banden erg hard met wel 5mm slijtage in 10 minuten; erg extreem. Het gebeuren begint om 8:00uur ’s morgens dus we moeten er voor zorgen dat we uiterlijk om 7:30uur aanwezig zijn. Dit al betekenen dat wij al om 6:30uur in de morgen moeten vertrekken uit ons huisje; dat wordt een lange dag.....  Top-qualifier Adrien Bertin (met gele auto) en de andere Kyosho-boyz  De auto van RickV met een blauwe Picco kop. Alleen de cilinderkop was verwisseld omdat deze meer koelribben heeft... Tot zover het verslag van donderdag 8 september 2005, morgen meer! In het nieuwe foto album (image gallery) zijn foto's 152 tot en met 196 op pagina 5 tot en met 7 van vandaag..... Klik hier om direct de juiste pagina van het foto album te openen.....[KLIK]..... Ook dit verslag is weer geschreven door Roelof Tooms voor RC-Junkies.com (c) (c) Dit artikel is gepubliseerd op RC-Junkies.com http://www.rc-junkies.com De link naar dit artikel is: http://www.rc-junkies.com/modules/sections/index_op_viewarticle_artid_85.html |