Verslag van de 3e NK 2006 1:8 op het circuit van Gouda
Published by: Warrior of the Wasteland
, datum: Mon, 05 Jun 2006
3e NK 1:8 op het circuit van Gouda
Vrijdag werd ik al vroeg opgehaald om naar Gouda te gaan. De opzet was om wat motoren te proberen (niet voor de NK zelf) en tegelijk wat trainingsrondjes te maken. De auto stond nog op de set-up van Frankrijk wat niet onaardig werkte. Helaas bleek die avond een redelijke pijn in mijn rug te schieten. Een tijdje terug heb ik een spiertje verrekt met het tillen van iets wat door het lange hangen en staan in Frankrijk weer terug was gekomen en nu weer door het lange staan op Gouda door is gaan zetten. Maar hopen dat het goed komt.
Zaterdag kwam ik met wat moeite uit bed en besloot na een hete douche rustig aan te doen. Na eerst was kleine huishoudelijke taken gedaan te hebben was het tijd om naar Gouda te gaan om mijn nieuwe motor in te lopen. Ik heb mijzelf een NovaRossi 35-plus-21 cadeau gedaan en die moest nog even ingelopen worden. Na 2 liter leek die redelijk op scherp te kunnen maar dan nog moest ik voorzichtig zijn met het opwarmen van de motor want anders klemde de zuiger zichzelf nog even vast in de cilinder. De motor is echt een klein bommetje; veel power en toeren.
In de avond even op de bank gelegen maar ik kon niet meer opstaan omdat mijn rug vast zat, dus lekker vroeg het bed ingedoken.
Zondag kon ik redelijk makkelijk het bed uit stappen en besloot toch maar naar de races te gaan. Ik merkte al dat ik niet moest gaan zitten want dan zou het opstaan moeilijker worden. Bij aankomst was het Donny Blommers die mij even hielp met de spullen sjouwen en zijn vader was wel bereid om voor mij baan in te zetten want zelf kon ik dat echt niet.
De 1e heat was het even modderen met de motor, door de goede afkoeling was de klemming weer dusdanig hoog opgelopen dat die moeilijk te starten was. Tijdens de heat waarbij ik even moeite had om in mijn ritme te komen stopte de motor ook even door zijn klemming. Ondanks dat het een slechte heat was bleek ik wel van mijn groep de snelste rondetijd neergezet te hebben met 16.39. De 2e heat ging wat beter, ik had de motor iets rijker gezet om de temperatuur binnen de perken te houden, helaas zat de ritme er nog niet in, maar wist met tankstop 18 rondjes neer te zetten. Na deze sessie had ik een 11e kwalificatietijd wat op zich niet slecht was. De 3e sessie ging redelijk foutloos maar ik reed niet veel sneller, het werd uiteindelijk een 13e tijd en daarmee behaalde ik de 5e startplek in de halve finale.
De warm-up voor de halve finale ging super, de auto voelde goed aan en de motor ging als een kogel. Met de start waar door anderen wat foutjes werd gemaakt nam ik gelijk de 2e positie maar in de tweede ronde, bij het opgaan van het rechte stuk werd ik al op de hielen gezeten door een aantal auto’s waardoor ik iets te wijd ging en de berm in knalde. Vanaf dat moment had ik wat onderstuur in die bocht en bleek later een hap uit mijn band te zijn. Ik werd uiteindelijk 4e in de halve finale en daarmee net geen plekkie in de finale.
In de finale was het John Ermen die aan de leiding lag en RickV achter zich hield. John werd aangereden en moest de pits in voor reparatie en verloor daardoor zijn 1e plek.
Al met al een aardige dag gehad en redelijk gepresteerd, jammer van mijn band want de rondetijden vlogen daardoor omhoog (slechter). Bij deze wil ik Hugo Keller bedanken voor zijn pitwerk en Donny Blommers met zijn vader voor de andere hulp.
rc junkies rc cars rc-junkies rc auto rc car rc forum rc nitro rc nitro auto rc-junkies.com bb-hardware.com gas powered rc car electro nitro accupack battery www.rc-junkies.com
