 |
Online Radio |
 |
|
Kies je favoriete zender...
|
|
 |
|
 |
|
|
|
Savöx Servo's |
|
|
Nieuw in Nederland: Savöx |
|
|
|
|
|
|
|
De International Toy Fair 2005 in Nürnberg
Published by: Warrior of the Wasteland
, datum: Thu, 17 Feb 2005
De International Toy Fair in Nürnberg, Duitsland, welke wordt gehouden van 10 tot en met 15 februari 2005 in de Messehallen in Nürnberg, is één van de grootste internationale speelgoed en modelbouw vakbeursen ter wereld. In twaalf hallen wordt het nieuwste op het gebied van hobby, spelen en speelgoed aan de internationale pers en winkeliers voorgesteld.
Dit jaar is een vertegenwoordiging van RC-Junkies.com uitgenodigd door Dhr. R. Kuijper van Kyosho Nederland om een bezoek te brengen aan de beurs, en natuurlijk om de primeurs en het beursnieuws van Kyosho te komen bewonderen. En omdat Kyosho heel wat nieuwe modellen te showen had, is dit eerste beursverslag geheel aan Kyosho gewijd. De oppervlakte van de International Toy Fair is giganisch, en alleen al de RC-modelbouw en aanverwante artikelen beslaan twee ruime hallen. De indeling van de RC-hallen was zeer overzichtelijk, en centraal in het grootste hal was het zeer fraaie paviljoen van Kyosho geplaats.
Kyosho
Kyosho heeft het paviljoen in twee delen verdeeld, in één deel staat een groot bassin waarin naar hartelust gevaren kan worden met de nieuwe Mini-Z speedboten en waar enkele zeer fraaie zeilboten worden getoond, en het in andere -voor ons meer interessante deel- is een ruim mini-circuit aangelegd voor het rijden en racen met Mini-Z auto's. Naast dit circuit is een baantje met springschans aanlegd waar met de nieuwe Kyosho Half8 Mini Inferno gereden werd.
De Kyosho V-One S III
Een wereldprimeur op de stand van Kyosho was de spiksplinternieuwe Kyosho V-One SIII, waarvan een productieklaar prototype werd getoond. De aandrijving van deze nieuweling vertoond veel overeenkomsten met de top-wedstrijduitvoering V-One RRR, de (drie) snaren zijn het zelfde geplaatst als bij de RRR, dus uit het centrum van de auto. De stuurservo ligt nu plat aan de zijkant, en standaard wordt de V-One S III voorzien van een geheel nieuw ontwikkeld .15ci (2,5cc) motortje: de GSX15 met twee versnellingsbak. Deze motor heeft een nieuwe schuifcarburateur, welke zeer eenvoudig van opbouw is, met twee sproeiers en een stationairschroef. Deze motor zal de opvolger worden van de veel gebruikte GS15 motor, de 'standaard' motor welke Kyosho op veel 1:10 brandstof modellen monteerd. De V-One SIII is voorzien van een starre vooras, zonder diffentiëel, dit omdat bleek dat de sportieve instelmogelijkheden van het chassis de auto zeer veel 'stuur' gaf, waardoor de auto voor beginners soms wat te 'zenuwachtg' is, dankzij de starre vooras behoudt de auto de vele instelmogelijkheden in de wielgeometrie, maar zal de auto meer onderstuur in de bochten vertonen, waardoor de auto makkelijker handelbaar wordt voor beginnende coureurs. Een ander opvallend item is de 'overkapping' in de radioplaat, net voor de motor. Het lijkt zo te zijn dat bij het ontwerp van de auto al rekening is gehouden met het gebruik van een electrische startmotor, want hiervoor is plaats vrijgehouden en een beschermkapje gemonteerd.
Het productieklare prototype van de Kyosho V-One SIII.
    
De thumbnails zijn klikbaar...
Mini-Z
De Mini-Z is een groot succes, sinds de introductie is de kleine, rappe en bijna onverwoestbare mini-racer niet meer weg te denken uit de vele kantines van raceclubs en van kleinere indoor circuits, waar vele spannende wedstrijden met de goed te controleren kleine racers worden verreden. Kyosho is zich natuurlijk bewust van dit succes, en breidt de Mini-Z serie verder uit met enkele nieuwe modellen, gebaseerd op een vernieuwd chassis, het MR-015 chassis. De Chrysler 300C kan je wel het pronkstuk van de nieuwe MR-015 serie noemen. Het bekende MR-02 chassis is verder verfijnd, en nu verkrijgbaar in twee uitvoeringen; een RM (Rear Mount Motor) versie en een MM (Midsip Mount Motor) versie. Een andere nieuweling is de Mad Killer; een schaal 1:18 mini Monster Truck gebaseerd op het Mini-Z chassis. De kleine Monster Truck heeft een fel oranje SUV body en aandrijving op alle vier de grote wielen.
    
De thumbnails zijn klikbaar
De Half8 Mini Inferno
Met een schaal van 1:16 introduceert Kyosho een geheel nieuwe klasse in het off-road segment. De Half8 Mini Inferno is een electro off-road buggy, waarbij de techniek van de MP777 wedstrijd 1:8 off road buggy is 'verkleind' naar het halve formaat (vandaar ook de naam Half8). De kleine buggy is een wondertje van techniek, waarbij de auto de zelfde 'volwassen' afstelmogelijkheden en tuningsmogelijkheden heeft als zijn grote broer de MP777. Alle parameters van de wielophanging zijn individueel instelbaar en de auto is voorzien van oliegevulde schokdempers. De electromotor wordt beschermd tegen harde landingen en de daarmee gepaard gaande zware klappen in de aandrijving door een heel ingenieus ontworpen slipkoppling, welke met het middendiffentieel één geheel vormt. De kleine off road buggy kan worden gereden met zes AA-cellen, of met het optionele acht cellen micro-accupack, waarmee de kleine off roader transformeert van een vlotte buggy in een waar racemonstertje. De Half8 Mini Inferno kan dit geweld probleemloos aan dankzij de stevige opbouw en dankzij de kogellagers welke de gehele aandrijving soepel laten draaien.
    
Thumbnails zijn klikbaar
|
|
|
|
