Het weer voor de zaterdag zou niet echt super zijn gelukkig was het niet zo slecht dat er helemaal niet gereden kon worden. Toen we aan kwamen was de baan al bijna droog alleen voor het rechte stuk was het nog nat maar dit droogde gelukkig snel dus er kon getraind worden. Ik begon met de set-up van heemstede maar wel met de nieuwe stratus 3.0 body dit voelde al goed aan alleen miste ik wat stuur dus besloot wat dingen te veranderen. Ik veranderde het voor diff die zette ik wat losser en het achter diff wat strakker en zette de alfa losi erop dit voelde gelijk een stuk beter maar besloot om nog wat dingen te veranderen maar terwijl ik dat aan het doen was ging het weer regen ik dacht nu is het over. Maar het werd weer snel droog en de baan droogde ook erg snel dus na een ander half uur kon er weer gereden worden kon ik toch nog ff de veranderingen uitproberen deze waren erg goed dus besloot om me auto klaar te gaan maken voor de zondag. Zette er een andere motor op waar ik zondag mee zou gaan rijden deze motor deed het erg goed was snel en bleef goed lopen. Dus ik was klaar voor de zondag.
Zondag 5 – 6 – 2005: Volgens de weersvoorspelling zou het een betere dag worden dan de zaterdag maar dit bleek niet zo te zijn. Toen we aan kwamen op het circuit was het nog droog maar dit duurde niet lang om half 10 begon het alweer te regen en het zag er naar uit dat het niet droog zou worden niet voor de kwalificaties in ieder geval. Dus besloot me auto om te bouwen naar regen auto andere motor erop en andere banden besloot weinig aan de set-up te doen deze was goed. Eerste kwalficatie: Ik besloot wel om gelijk een tijd neer te zetten en niet af te wachten of de baan nog droog zou worden de auto voelde erg goed aan in de regen dus had voor de goede banden gekozen alleen vlak na de start begon de motor erg rot te lopen en liep vol dus kwam bijna niet meer voor uit toen reed er iemand achter in mij en was me achter demper stuk dus dat was einde eerste kwalificatie. Het lucht filter bleek dicht te zitten dus dit verklaarde het rot lopen van de motor. De tweede kwalificatie ging een stuk beter en kon ik de pole neer zetten daar was ik heel erg blij mee. Maar de baan droogde snel dus het zag er naar uit dat de derde kwalificatie het op de meeste plaatsen droog zou zijn maar het was eigenlijk net te nat voor droog weer banden dus besloot nog op regen banden te rijden hier door verloor ik wat op de droge gedeeltes maar won het op het natte en de mensen met droog weer banden maakte daar wat foutjes en ik kon foutloos door rijden en zette de pole neer.
Top 4 : #1 Jordy Blok #2 Tim Bosman #3 Julius Kolff #4 Daan Jacobs
Halve finales : In de eerste halve finale was het Youri Moller die de overwinning kon pakken en naar de finale ging voor de andere was het nog afwachten wat er zou gebeuren in de tweede halve finale. In de tweede halve finale was het Rick Vrielijnck die won. Deze halve was een stuk sneller dus van deze halve gingen de eerst 4 door Ron Gerits werd 2 Remy Moller werd 3 Ruud Schuitemaker werd 4.
Finale : In de finale was de baan gelukkig droog dus het zou een leuk gevecht moeten worden om de eerste 3 plaatsen. Ik starte van pole en kon gelijk een gat slaan want achter mij ging het mis rick kon er nog door heen komen en mij volgen maar hij maakte een fout dus ik kon weg lopen na een paar ronden had ik al een ronden op bijna het hele veld dus besloot gecontroleerd te gaan rijden en geen fouten te maken binne 5 min had ik het hele veld op een ronden dus me vader besloot op save te gaan en me 6 keer binne te halen in plaats van 5 keer. Na 20 min had ik het veld en de mensen achter me op 2 bijna 3 ronden dus moest em gewoon uit rijden en dit deed ik en kon zo de overwining pakken. Tweede werd daan die ook een erg sterke wedstrijd reed en julius werd derde.
Uitslag:
#1 Jordy Blok #2 Daan Jacobs #3 Julius Kolff #4 Ruud Schuitemaker #5 Richard Keur #6 Ron Gerrits #7 Rick Vrielijnck #8 Remy Möller #9 Tim Bosmann #10Joeri Möller
Conclusie: De auto was erg goed en was zeer te vreden over dit resultaat. De volgende nk is de nk op heemstede. Eerst gaan we naar luxemburg voor de lrp cup.
Ik wil graag mijn sponsors bedanken: Modelsport Hoofddorp , Serpent Motorsport en Tornado Racing Fuel. En m'n vader voor het sleutelen en de tankstops. En m'n vriendin...
rc junkies rc cars rc-junkies rc auto rc car rc forum rc nitro rc nitro auto rc-junkies.com bb-hardware.com gas powered rc car electro nitro accupack battery www.rc-junkies.com
